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车辆的轮子如同人类的脚，是日常生活中容易忽视但又非常重要的一部分，摩托车轮胎。但相比较人类的脚来说，车主往往不能及时了解到轮胎的问题，如果轮胎带着隐患上路，那可是相当危险的哦！所以对于轮胎的更换周期，坊间都会有一个经验性的说法，比如“X年一换”，摩托车轮胎、“X公里一换”等等。即便轮胎上都有磨损标记，摩托车轮胎，但很多车主对于标记的感同度也有很大差别，有人认为暂时不更换不会发生危险，有人则倾向即刻更换。按照法律规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。轮胎出现鼓包时不建议再继续使用，因为轮胎再次受到冲击时鼓包处会出现爆破的现象。摩托车轮胎
轮胎的换位也是有讲究的，它需要根据车型的驱动形式来进行调整，如果是前驱和后驱车辆的话，它的轮胎换位就是对角更换，即左前轮换右后轮，左后轮换右前轮。如果是四轮驱动的话那就只需要前后轮换位就好。然后就是一些比较特殊的轮胎。如果车辆装的是雪地胎以及防爆胎等特种轮胎的话那么是不必更换的，因为没有必要。而且它们有着固定的旋转方向，更换位置的话还会影响驾驶体验。也请车主们一定要重视汽车轮胎的换位及更换，否则可能伤车又伤身。轿车轮胎厂家多次扎胎正常胎面扎钉是可以直接补没有问题的，一般不建议**过3次。
网上有很多人说，一辆车的轮胎开3年就要换，也有人说，车可以开6年再换轮胎。还有人说轮胎开4万公里就要换，又有人说6万公里换也行。终究多久换呢？接下来就由小编和大家介绍有关汽车轮胎多久换一次。根据资料显示，在国外较常用的普通轮胎的磨损寿命普通在11万公里以上。按理来说，我们在国际开10万公里也没成果，但是情况并不是恒定的，很多不确定要素会招致你换轮胎的周期变化。关于小汽车轮胎能用多久，这里就为大家介绍这么多了，希望能帮助到大家。
考伯特轮胎品牌在法国注册，是法国轮胎品牌。考伯特轮胎公司的产品结构包括：钢丝子午线轿车胎，商用胎，HT/AT胎，缺气保用轮胎和MT产品系列，力求展示自己的技术风格和特点。考伯特轮胎具有全新的胎面胶料配方、**宽带束保护层及缓冲橡胶层的应用，全新设计的趾口橡胶的耐磨性，具有更好地承载和抗压能力。考伯特轮胎倾注全力于完善生产管理细节：为每一个国家和地区提供适宜的橡胶配方和生产流程，并授权当地的销售公司直接运营所有的网络体系。考伯特轮胎专注于严格的销售团队培训和渠道建设：在中国市场考伯特轮胎将逐步建设完善的销售网络，融合轮胎网络和汽配网络，以提高品牌占有率和曝光度。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。
帘布层也称为胎体帘布层直接放置在轮胎的内衬层的上，轮胎的强度由其提供。胎侧这是从胎圈延伸到胎面的较厚的橡胶件并提供轮胎的横向稳定性的区域。在这里您会找到所有的轮胎制造的信息。刀槽花纹和沟槽，胎面花纹块是被有深度的沟槽分开，这会让您的轮胎排开水、雪和泥。刀槽花纹是刻在胎面花纹块上的较小的沟槽，其提供额外的抓地力，这在为冰雪路况制成的轮胎上尤为重要。胎肩，您的轮胎上所具有的胎面与胎侧接合部分的稍倾斜的边缘部分。它的花纹和结构在您的转向操控中起着重要作用。一些载重轮胎上的磨损标记，高度会有所不同。轿车轮胎厂家
从公里数来判断，轮胎跑到6万公里也建议换一下胎。摩托车轮胎
替换胎的载重能力不得低于配套胎，必须确保替换胎的载重能力等于或大于配套胎厂家规定的数值。注意：制造和/或销售的欧洲度量及P度量乘用胎，不得与其他类型的轮胎互换，除非截面宽度、扁平比和轮辋直径与轮胎相同。注意：不得将“标准载重”的轮胎替换为“**大载重”轮胎。如果配套胎为“**大载重”轮胎，也应替换为同样大小的**大载重轮胎。另外，还应遵循以下原则：当安装两个轮胎时，将胎纹深度大的轮胎安装在后轴上。如果必须在同一车辆安装子午线或非子午线轮胎，那么将子午线轮胎安装在后轴上。摩托车轮胎
浙江安驰车服网络科技有限公司主要经营范围是汽摩及配件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。安驰车服致力于为客户提供良好的轮胎，汽车装饰用品，润滑油，石油制品，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司秉持诚信为本的经营理念，在汽摩及配件深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造汽摩及配件良好品牌。安驰车服秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。