海西水泥地面起砂修补料品牌厂家 地面修补料 生产厂家
价格:25.00起
铁抹子压遍:木抹子抹平后,立即用铁抹子压遍,直到出浆为止,如果砂浆过稀表面有泌水现象时,可均匀撒一遍干水泥和砂(1∶1)的拌合料(砂子要过3筛),再用木抹子用力抹压,使干拌料与砂浆紧密结合为一体,吸水后用铁抹子压平。
如有分格要求的地面,在面层上弹分格线,用劈缝溜子开缝,再用溜子将分缝内压至平、直、光。上述操作均在水泥砂浆初凝之前完成。 3. 第二遍压光:面层砂浆初凝后,人踩上去,有脚印但不下陷时,用铁抹子压第二遍,边抹压边把坑凹处填平,要求不漏压,表面压平、压光。
当使用预拌混凝土浇筑混凝土地面时,施工坍落度不得大于150。
当使用粉煤灰水泥施工地面面层时,不得采用水泥砂浆直接抹面法,应采用干硬性砂浆找平,然后用水泥稀浆泼浆抹平压光法。因为此法没有提浆过程,就不会出现粉煤灰上浮,也就不会有混凝土表面起砂现象。
这种新型混凝土增强剂,增强了混凝土表面的结构,使结构更加密实。研究表明,经过Fluat处理的混凝土静态吸水量可减少200%,吸油量可减少80%.混凝土的耐久性的实质是结构密实性。许多有害物质(如酸雨、溶雪剂和其他工业和城市污染物)是通过水或通过气孔使混凝土结构破的。
导致水泥路面破坏的原因是多方面的,主要分为主观原因和客观原因两大类。
主观原因有:结构设计不合理、现场施工不规范、材料选择不标准和养护管理不及时等。
客观原因有:车辆荷载作用和气候环境变化等。
在造成路面破坏的众多因素中,客观因素是人为难以改变的,而主观因素中的前三项都是在水泥路面建成之前发生的,控制起来也相对较为困难。
只有养护管理发生在水泥路面建成以后,是对恶化的水泥路面使用性能的缓解和使用寿命的延长,是我们比较容易控制的。
通过合理的维修养护工作,能够有效的将水泥路面维持在一个较高的服务水平上,并延长其使用年限。
一、养护技术研究现状 国内外对水泥混凝土路面的养护,都是在对路面状况的正确评价基础上进行的。
根据路面的使用质量,分为为优、良、中、次、差5个等级,并根据不同的等级制定不同的养护对策。
将水泥混凝土路面的养护维修措施具体分为预防性养护、性养护、路面大中修和路面改善等几个方面。
对于日常的养护维修方面,目前在国内外己逐渐形成了较为成熟的技术,各国都编写了符合本国水泥混凝土路面实际情况的养护技术规范。
国外对水泥混凝土路面加铺层设计的方法主要有三种,分别为美国工程兵的有效厚度法,美国地沥青学会AI采用的挠度法和PCA的力学—经验法。
近年来,随着我国水泥混凝土路面的大规模建设,出现了不少早期病害,促使学者们加强对水泥混凝土路面病害的养护技术进一步重视,在沥青加铺、板底灌浆、快速修复、旧路破碎和回收再生等方面都取得了一定的成绩。
虽然在水泥路面的评价方法和养护技术方面,我国已经取得不少成绩。
但是,针对吉林省农村的实际情况,提出符合本地区自然环境、经济状况和交通量等因素的路面评价方法和养护技术是十分必要的。
二、路面养护与维修 (一)裂缝的修补 针对不同的裂缝对路面使用性能的影响,采取不同的材料进行修补。
轻微裂缝修补:我们将裂缝宽度小于3mm的细裂缝,都归类为轻微裂缝。
具体操作方法为:采用胶布将缝口封牢,采用乳化沥青作为灌封材料,用压力灌浆器将低粘性胶乳灌入缝内。
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