事故清障车拖车价格 黄牌清障车
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行 业：汽车 **汽车 液罐车
发布时间：2021-11-03
清障车广泛用于公路、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、等车辆。清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市车辆及险救援等。
清障车的结构 ：
1、取力装置：
取力装置由取力器、油泵、操作按钮等组成。取力器与汽车变速箱连接，驱动油泵产生高压油，供各工作部分实现工况动作；
2、副车架：
副车架为箱形结构，采用高强度低合金钢板焊接而成。上设平板伸缩缸前支架、举升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降导向限位板等，通过两个举升液压缸、一个转轴及一个平板旋转支座与汽车底盘连接，具有良好的刚度与强度，系重要受力部件；
3、平板：
平板由前后两部分平板组成，平板通过平板纵梁与副车架纵梁之间的滑动连接在一起，两平板通过平板转动销组件连接在一起，连接牢固，相对运动灵活;平板的底板采用花纹底板，可以有效的防止被拖车辆在上面打滑；
4、卷扬机构：
卷扬机构由卷扬机、液压马达、钢丝绳、吊钩组成。液压马达驱动卷扬机，使钢丝绳卷起或拉出；
5、变幅臂：
变幅臂为焊接钢结构，上连托臂提升缸及托臂提升缸上支架、内连伸缩液压缸及伸缩臂。托臂提升缸伸缩可使变幅臂俯仰，改变其工作幅度;伸缩液压缸伸缩可使伸缩臂伸长或缩短，调整托叉与被拖车辆轮胎的距离，锁紧托架与轮胎，即可托牵行驶；
6、托叉：
托叉由旋转臂、托臂伸缩臂、调整臂支撑梁、调整臂等组成，其中旋转臂与托臂伸缩臂之间的相对滑动为手动，方便灵活，通过它们的相对滑动，可以调整调整臂支撑梁之间的横向位置关系，调整臂与调整臂支撑梁之间的相对运动也为手动，通过它们之间的相对运动，可以调整调整臂与轮胎之间的纵向位置关系；
7、工具箱：
工具箱为全金属结构，可放置各种操作工具和附件 ；
8、液压系统：
液压系统由液压泵、液压马达、液压缸、多路换向阀、液压油箱和液压管路等组成。
清障车保养常识：
1、节温器：
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器；
2、温度调节：
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命；
3、水泵风扇：
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15为宜；
4、怠速升温：
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件；
5、烤油底：
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。的做法是根据当地冬季的气温选用相适应的机油。在有条件的地方，把车辆停放在有保温设施的内。
清障车的用途 ：
1、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式；
2、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大；
3、清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶；
4、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。
清障车上高速清障作业安全要求：
1、托举和拖拉前,要掌握该车的必要信息，例如重量,事故原因，车上拉的货物，车损伤的程度以及事故范围内路况，建筑物，电气线路，交通状况等，如有必要应在施工范围边缘竖放明显的警示标志物提醒他人；
2、在一拖二清障车托举或卸车作业时，任何人不得停留在和一拖二清障车之间，车体下面以及平面上面；
3、托举装前，检查被拖车的车轮是否能转动，如果能转的话，就必须拉手刹或停车挡，锁死车轮使其不能；
4、倒车时，应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况)，否则可能损坏设备；
5、当要托举车的后轮时(这种情况很少,应尽可能避免)，前轮要保持在地面上滚动，这时要锁死方向盘，不能只用方向盘的锁,还要采取其他的方法，使方向不能改变，否则被拖车会滑向其它车道，造成危险；
6、一拖二清障车与被拖车之间的距离应尽可能短，这样可增加前轮的重量，减少转向的危险。但是，要留出清障车转弯时必须的空间，否则会在转弯是发生碰撞。
湖北楚胜汽车有限公司是一家具有*能力的重点汽车制造企业，其前身为厦工楚胜（湖北）汽车制造有限公司，公司始建于2002年9月。 2018年12月底，中车城市交通有限公司旗下的汽车有限公司重组新公司，更名为湖北楚胜汽车有限公司。
