nmrv减速器|防城港nmrv蜗轮减速机|nmrv减速机供货商
价格：100.00起
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关 键 词：nmrv减速器
行 业：机械 减速机/变速机
发布时间：2021-11-01
JMRV减速器的重量比较轻，是一款实用性比较高的减速器，更是国内外技术的融合。外壳采用铝合金铸造，重量轻、强度优越、外观精致、散热性能高、使用寿命长、动作无噪音是其**特点，同时与电机连接也为简便，是一种较为实用的传动设备。JMRV减速器可与普通电机、无级变速机、法兰式电磁离合刹车组直接连接，适合安装，并且输出扭矩也比较大，工作平稳可靠。
电机与PAM法兰之连接
当仅购买减速器时，必须按照以下建议与已有的电机来组合，以确保正常的使用。
1.参照相关标准来检查电机的轴和法兰在安装时是否有过大的误差。
2.仔细清洁轴、连轴器和法兰表面，擦除污垢和灰尘。
3.小心安装轴，保证轴和轴孔的配合，避免力度过大而导致损坏.必要时使用工具来进行。
4.去除毛刺，电机键槽的位置和偏差要在规定的范围之内。
5.用润滑油来润滑接触表面避免卡死或氧化。
1.机械无级变速器不宜用于可能**负载或堵转使用场合。
2.调整应在运转中进行，严禁停车时转动调整手轮。
3.操作盒下的两端调整限位螺钉已调整好，请勿再动。
4.本机不宜工作在**40°C的环境中，温升不得**50°C。
5.出厂前已加足润滑油，使用1000小时后应更换润滑油，以后每5000小时换一次油。
6.变速器内润滑油应保持在油标三分之二高度，用户应经常检查油位高度。严禁在润滑不良的情况下使用。
7.操作盒上的透气螺母出厂时为防止搬运中漏油已旋紧，运转时须松开，禁止未松开使用。
1.电机选型必须符合周围环境与工作条件。
2.电机的功率选择必须考虑到在寒冷天气时较大的起动扭矩。
3.铸铁外壳的减速器要避免忽然承受过重的冲击负载，因为在-15°C或以下时铸铁的物理性能可能会变得较脆。
4.在刚开始使用时,可能会出现润滑油的问题,因为新的润滑油的粘度较高,因此推荐先让减速器在空载情况下运行几分钟才开始加载.润滑油在使用大约10.000时后必须更换，但也要视减速机的具体工作环境而定。对于没有注油孔的减速器来说,是永远不需要更换润滑油的。
润滑油
润滑油说明
如在图表中不能查到对应的温度，请与我们技术服务人员联系。
应用限制
安装
安装减速器必须注意以下几点：
如果温度低于-30°C或**60°C时，必须使用油封。
如果在注油时的温度低于0°C时，必须注意以下几点：
无级变速器的使用和保养
当仅购买减速器时，必须按照以下建议与已有的电机来组合，以确保正常的使用。
1.必须稳定地安装在机器上，避免有任何松动。
2.在把减速器固定于机器上之前，检查减速器输出轴的正确的旋转方向。
3.在长期的储存情况下（4-6个月），一旦油封没有浸没在减速器的润滑油中，橡胶可能会粘住主轴甚至失去弹性，由于适当的弹性是油封必须的工作条件，所以推荐更换油封。
4.安装空心轴时，应采用力矩扳手。如果无该条件时，用户可自行选用工具，但应确保轴向不受力，减速器可自动移动。
5.尽可能避免减速器在阳光下直照或暴露恶劣气候下。
6.确保电机风扇边的空气有良好的通道，以求有足够的冷却。
7.当使用时的温度＜-5℃或＞40℃时，先与我们技术服务人员联系。
8.各种零件（滑轮、齿轮、联轴器、轴等）必须安装在实心或空心轴上，该用的螺纹孔或其它工具以确保正确安装而不会损坏轴承或减速器外端的所有零件，并以润滑油来润滑接触表面避免卡死或者氧化。
9.橡胶零件以及透气孔上下不能粘有油漆。
10.当遇见配有油塞的减速器时，把运输的塞子拆掉，再装上排气塞。
11.通过油视镜检查润滑油油量是否足够。
12.使用新减速器时，应该逐步加载负荷，不要立即提升到的负载。
13.如有任何在减速器旁的零件、物体或材料会因漏出的油而遭到损坏时，应安装的保护或遮挡。
