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起重吊装有指挥信号有多少种？起重吊装的信号有很多，大概有以下几种：预备，要主钩，吊钩水平移位，指示降落方向，停止，紧急停止，翻转，抓取，释放，起重机后退。起重吊装作业中常见的伤害事故是这几方面引起的：吊具问题：多见吊具选择错误，导致钢丝绳崩断；夹具未夹到位导致脱落；平衡问题：常见对重物重心把握不准或捆扎不牢，在重物不稳情况下强行起吊并移动；指挥不当。常见发出的手势信号错误（多见于业余指挥者发出非正规信号被吊车司机误解）；操作不当。比如垂心不正就起吊，造成重物荡移失控；吊车问题。这个比较少见，比如刹车磨损后导致刹车力不足，重物起吊后刹不住而下坠；吊钩上限位失灵，造成吊钩冲顶钢丝绳崩断，吊钩坠落等，苏州起重吊装组装。以上问题所导致的事故，苏州起重吊装组装，苏州起重吊装组装，多为挤压伤、砸伤、碰撞（弹击）伤。 起重吊装作业中绑扎的安全技术要求有哪些？苏州起重吊装组装
起重吊装起吊作业注意事项起升或下降，严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。在起重作业时要注意鸣号警告。在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。无锡起重吊装电话起重吊装方案审核要注意哪些要点？
起重吊装作业指使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、汽车吊、升降机等起吊设备将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业。吊装指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。常遇到设备的装、运、安装等项工作，不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点：土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。
起重吊装作业中如何防止触电发生？安全距离：起重机工作时，臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的距离不应小于规定要求(可查相关施工用电规范)。小于1KV电压，距离1.5m；1～35KV电压，距离为3m;大于60KV电压，距离按[0.01(V-50)+3]m计算。运行中的吊机触电应怎么办？在吊装作业过程中，万一遇到电线折断或吊臂触碰高压线，司机首先应消除恐惧心理，现场人员应把危险区围好，告诫车外人员不得接触车体；之后，如果司机能使吊臂脱离电源(包括开出危险区)，则可以消除危险；如切断电源有困难，无法脱离电源时，司机不得轻易下地，应沉着冷静地关好一切操纵杆，再双脚并拢从车上跳下，跳下后继续并拢双脚或单脚跳出危险区。 起重吊装设备有哪几种方案。
起重吊装的安全保证措施，防止起重机倾翻措施，吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。严禁超载吊装。禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。不吊重量不明的重大构件设备。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。请问什么是起重吊装呢？绍兴SMT设备起重吊装
起重吊装是指吊车对设备的安装、就位的统称，在维修过程中利用各种吊装机具将设备吊起，使其发生位置变化。苏州起重吊装组装
起重吊装作业前的注意事项，检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。检查钢丝绳及连接部位应符合规定。检查液压是否正常。检查轮胎气压及各连接件应无松动。调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。苏州起重吊装组装
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