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R系列斜齿轮减速机产品概述: 结构紧凑、体积小、工作平稳、输出转速选择范围宽,通用性强,达95 型号表示法 技术参数: 功 率:0.12KW~160KW 转 矩:1.4N·m~23200N·m 输出转速:0.06~1090r/min 结构形式: R:空心轴 RF:法兰安装 R…F:底脚法兰安装 RM: 法兰安装带加长轴承箱 RX:单级底脚安装 RXF:单级法兰安装
R系列斜齿轮减速机漏油分析箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,搅拌器减速机,在压差作用下,从间隙处向外漏;4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能较差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但较易堵塞,搅拌设备减速机,回油作用难以发挥。3、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。4、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
R系列斜齿轮减速机磨损问题的描述:针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,伞齿轮减速机,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,其具有的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,减速机,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。