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上海火炬润滑油有限公司
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剂和抗腐剂可以抑制油品氧化，提高油品氧化安定性，主要用于工业润滑油、内燃机和工艺用油等。较压抗磨剂在摩擦高温下分解的产物能与金属起反应，生成剪切应力和熔点都比**属低的化合物，从而防止接触表面咬合和焊熔，有效地保护金属表面。较压抗磨剂主要用于工业齿轮油、液压油、导轨油、切削油等有较压要求的润滑油中，以提高油品的较压抗磨性能。油性剂油性剂是一种表面活性剂，分子的一端带有极性基团，另一端为油溶性的烃基基团。含有这种极性基团的物质对金属表面具有很强的亲和力，它能牢固地定向吸附在金属表面上，在金属之间形成一种类似于缓冲垫的保护膜，防止金属表面的直接接触，减小摩擦和磨损。
黏度指数改进剂又称增稠剂，不仅可以增加油品的粘度，还可以改善油品的粘温性能。防锈剂在金属表面形成牢固的吸附膜，低温液压油排名，以抑制氧及水特别是水对金属表面的接触，使金属不致锈蚀。
随着工业技术的发展，现代设备所要求的高速度、、高自动化、和**命，在润滑方面单纯用矿物油润滑材料已难以满足。添加剂可以赋予润滑材料新的特性，对润滑油性能的重要作用不言而喻。
一、使用润滑油过程中油品变黑是否正常？
答：油品发黑原因有三：(一)润滑油变质，(二)零件磨损，(三)杂质进入油箱，低温液压油批发货源， 如果使用过程中无杂质进入油箱， 则可以认为润滑油本身质量有问题，应更换油的品牌，润滑油使用一段时间后颜色略有加深属正常， 但不应变得很黑（发动机油另外）。
二、旧设备可以用差一些的油？
答：一般情况下，设备的磨损件是经过表面处理的，因此零件表面硬度较高，不易磨损，但零件内部较软， 旧设备有的零件表面已有磨损，因此用较差润滑油更会加速零件的磨损。我们建议不要用较低级的或较差的润滑油。
三、为什么其他油品不能代替齿轮油？
答：我们发现个别用户有用抗磨液压油、导轨油、汽轮机油（透平油）或普通机械油代替齿轮油的现象。这都是不正确的， 因为整个机器的动力都是通过齿轮变速传动的，齿轮齿面上的啮合线承受了巨大的负荷，要求润滑油有较压性，而其他油品不含较压添加剂， 起不到保护齿面的作用，因此会导致齿面产生点蚀、断裂等现象。
1. 工业齿轮油在使用中应注意什么？
使用中的注意事项主要包括：
(1)加强产品收货检查。如产品合格证、生产日期、包装等。
(2)运输、储存中避免靠近火源和高温，避免水分、灰尘及机械杂质混入。
(3)采用正确的润滑方式。
(4)加油前，要对油箱及管路清洗，以所选定的油品置换干净，按规定量加油。
(5)油量减少时，按规定补油，严防混油。
(6)执行3级过滤等行之有效的制度，尽量避免水分、灰尘等杂质混入润滑系统。加强监测，定期取样。按时或按质换油。
2. 按齿轮生产厂或设备售出厂或推荐的油品种是否万无一失？
这样选油是不错的，但有些个别情况，如设备是二手货，几易其主过程中出现差错，或者齿轮装置生产厂不甚了解齿轮油更新换代的新形势，也有推荐不当、甚至错误的现象。因此，为了保证齿轮机构的工效，好是参考各种资料认真选油。凡出现新产品时还选用老牌号油品时，低温液压油货源，更应慎重考虑。
3. 齿轮油使用中温度**高是什么原因？
以闭式齿轮箱齿轮润滑为例，若不考虑机械本身的因素，温度**高的原因可能是：
(1)新齿轮机构没有磨合好，出现磨料磨损，广东低温液压油，引起齿面温度升高，此时应加强过滤，磨合后换油。
(2)负荷大，油膜，出现磨损等失效倾向，引起齿面温度升高，此时应根据载荷情况正确选油，提高黏度等级或选用较压型齿轮油。
(3)油位过高或黏度过大，增加了搅拌热，散热困难，油温与齿面温度同步上升。此时应降低油位，选择适用的低牌号油。