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天然气质量差、热值低
天然气各组成成分主要包括辛烷、甲苯、甲烷、已烷、丁烷等30多种成分。其中也包括二氧化碳、气态水、空气及一些惰性气体。天然气质量差会使天然气发热量降低，直接造成天然气能耗的增加。
排烟系统没有经过二次利用，直接排出炉外
对烟气进行二次利用可以有效提高能量利用率，湖北节能时效炉生产厂家，减少能源消耗，湖北节能时效炉生产厂家。
一次装炉量过小、两次装炉时间间隔太长，时效炉整体利用率低
时效炉装炉量过低时应适当缩短保温时间，保温时间的选择应根据铝型材的壁厚和装料的紧密程度来确定，湖北节能时效炉生产厂家。这样既可以满足时效工艺，也可以有效降低天然气及电能的消耗。两次装炉间隔时间过长时，炉内温度已降低很多，开始时效时炉壁就会吸收一些热量以达到热平衡，造成天然气能耗的增加。
铝材时效用电单耗为36KWh/T。技改后，铝型材时效电单耗为25.8KWh/T ；湖北节能时效炉生产厂家
铝合金快速固溶炉是由炉体、炉体钢支架、可拆式炉顶、炉衬、加热元件、循环风机、导风板、朝下气缸压紧式炉门、快速升降机构、料架、淬火槽、运料车、控制系统及配电柜/控制柜、液压系统等组成。炉体外壳框架采用型钢焊接成型，内壁采用1Cr18Ni9Ti耐热钢板，内衬采用全纤维结构，炉壳内表面锁紧一层高密石陶瓷纤维板，起到隔热作用并保护炉壳表面不被腐蚀。加热元件采用0Cr25AL5合金扁带，用不锈钢圆钢固定于炉膛周围，圆钢外表套上防短路瓷管绝缘，电阻带再套在瓷管外面。上海高效节能时效炉公司时效炉炉体保温效果差时，会使炉内热空气通过热传导辐射到炉周围空气中；
目前，国内大多数铝型材企业在进行时效热处理时都是利用装料车载料框、物料进出时效炉。但是装料车由于自身重量太大，往往导致型材时效处理过后，带出的物理显热占了总支出热量的很大比重。而且，装料车吸收的热量为无效热耗，对铝型材的升温加热没有任何的帮助，反而增加了时效加热的时间。因此，在进出料时减少装料车的重量或尽量不使用装料车载料成为缩短时效升温时间、提高生产效率的关键。新建节能时效炉在进出物料方面做了很大的改进，采用滚筒/链条式的混合传动装置，从而抛弃了以往采用进料车进出时效炉的方式。
随着陆续出台一系列环境整治政策，节能环保已成为生产企业一项迫在眉睫的任务。在铝合金型材生产过程中节约能源的消耗，理应引起我们的高度重视。
铝型材在挤压成型后强度不足，须经过时效热处理才能进入后续的表面处理工艺。而卧式时效炉普遍存在加热升温慢、装料车所耗无效热过多以及烟气带走热量过多的缺点。本文介绍的新建时效炉通过结构改造、采用滚筒/链条式传动以及回收热烟气等途径，提高了时效炉的热效率，减少燃料的消耗量，实现节能环保和降低生产成本的目的。
时效炉与旧式的小型时效炉相比，增加了时效的一次性处理量。
炉门壳件采用钢材焊接成型，内衬采用好的全纤维结构。
炉门与炉体的密封采用硅酸铝耐火纤维材料。
电炉配有两辆小车。提升机构由卷扬机、装料框、提升铰链、滚动轮等组成。卷扬机（油缸）安装于底座架一侧，采用低速比减速器，且带有自锁装置，可确保装料框在任何位置停留及减速运行，防止装料框下降时快速撞击淬火槽。装料框根据用户要求，由型钢制作。提升装置架采用钢缆牵引。
工艺过程的温度控制数值、保温时间等参数由中央控制计算机统一编程、管理。 时效炉门壳体亦用钢材焊接作框架，外壁亦用冷轧钢板制作，内衬亦用硅酸铝耐火纤维针毯作隔热和保温材料。湖北节能时效炉生产厂家
时效炉温控系统采用PID过零触发可控硅，智能表控温。湖北节能时效炉生产厂家
时效炉的结构简介：1、本电炉结构与一般烘箱相似，由炉壳、内衬、炉门、小车、加热元件、通风机装置、温控控系统等组成。2、电炉壳体采用型钢焊接作框架。内、外壁均采用冷轧钢板制作，受热变形系数小，内衬采用硅酸铝耐火纤维针刺毯作隔热和保温材料，降低炉壁温升。3、装料小车可以与淬火炉通用。4、炉门壳体亦用钢材焊接作框架，外壁亦用冷轧钢板制作，内衬亦用硅酸铝耐火纤维针毯作隔热和保温材料。5、炉口四周嵌有橡胶石棉盘根，炉门关闭后与炉口的橡胶石棉盘根贴紧，确保无热量散发。6、电炉加热元件采用管状加热器，分别布置在炉膛两侧和台车面上，电阻丝的材质为高电阻合金丝，外管为钛管制作，使用寿命长。为确保炉温的均匀性，电炉设有通风机装置和导风系统。通风机装置安装于炉体顶部，风扇采用1Cr18Ni9Ti耐热钢制作，为离心式。导风系统由导风板和挡风板组成。导风板安装在炉膛顶部，上有导风槽。当开启风扇后，风从风扇内甩出，经导风槽均匀地吹到炉膛两侧的加热器上，经过挡风板下部的通风口吹到炉膛内，再从风扇下部的导风口吸入风扇内，再甩出……，如此往复循环，将加热器产生的热量带入炉膛内，使工件受热均匀。7、温控系统采用PID过零触发可控硅。 湖北节能时效炉生产厂家
