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发布时间：2021-10-24
工业生产上运用的齿轮传动能够分成齿轮及齿轮-螺旋式二种。前面一种为贺柱及圆椎形齿轮传动，其共轭点齿轮对的节圆在运转时相互之间挤压成型而无滚动，其触碰节点不造成滚动摩擦力。归属于齿轮螺旋传动的有涡杆、螺旋式伞齿轮及双曲线齿轮传动。这种传动齿传对的节圆不仅相互之间翻转压，并且相互之间翻转，进而造成繁杂的螺线健身运动。
因而，这类传动更非常容易造成损坏与卡咬，唐山齿轮油，工业生产齿轮伟动的作业标准差距非常大，山东齿轮油，选用各种各样加剂或不加剂润滑油，黏度从12mm2/S(50oC)到52mm2/S(100oC)。螺旋式伞齿轮与双曲线齿轮传动需选用含抗擦破剂的润滑油。
针对齿轮齿条，关键选用含抗摩擦剂的低粘度润滑油;圆柱型与锥型齿轮传动，依据负载及传动齿轮的滚动速率选用加抗磨剂或不加剂的润滑油。齿轮齿条传动油应具备较高的抗磨擦性能，工业齿轮油品牌，只需在成品油中添加绿色植物动物油脂油酸就可以改进这一性能。
齿轮油型号规格分类：国外汽车齿轮油大多数按SAE粘度分类和API性能指标分类，SAE粘度分类把齿轮油分成75W.80W.85W.90.140.250等型号，API特性分类分成GL-1～6共6个质量等级。齿轮油发展趋势的趋向是低粘度化.多级别化和寿命长化。
为了更好地节约能源，减少然料耗费，220中负荷工业齿轮油，海外采用较低粘度的齿轮油和大跨距的多级别油。为了更好地提升齿轮油的品质，增加换油周期时间，除开提升基础油价格的精炼水平外，广泛应用了以硫化为主导的硫磷型抗燃液压油剂。
150号的齿轮油，粘度指数是90的和粘度指数是110的，在100℃时，粘指110的成品油粘度要高过粘指90的，因此没法准确的说150号齿轮油在100℃时的粘度，如能给予40℃的实际粘度值和柴油的粘度指数，能够测算出100℃时的大概粘度。
极压工业生产齿轮油150系列产品带有较多的抗极压添加物，可以安装更多的传动齿轮运作负载。而一般的工业生产齿不可以。极压工业生产齿轮油150系列产品在一般齿轮油（CKC）基本上提升抗极压特性，因此二者的承受能力不一样。
