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塔吊油漆是汽车整个涂层中的一层涂料,它在整个涂层中发挥着主要的装饰和保护作用,决定了涂层的耐久性能和外观等。汽车面漆可以使汽车五颜六色,焕然一新。汽车面漆是整个漆膜的外一层,这就要求面漆具有比底层涂料更完善的性能。晟邦的承诺是对客户的要求反应及时、准确,对客户诚实守信、服务周到,并且致力于不断的提高服务质量,我们公司的塔吊油漆质量都是很好的,您可以随时前来询问塔吊油漆的问题。
塔吊油漆基本知识
油漆一般有三层:
底漆、中间漆和面漆;不同的部位,有不同的工艺,有自动的,也有手工的;在生产过程中,集装箱在一条线上进行流水作业,先底漆,然后中间漆,再面漆,放在烘干房里进行烘干 。
在我国涂料界至今已为400多万个标准集装箱涂漆,其中的90%涂刷的是3层漆,一般使用环氧树脂涂料,据中国环氧树脂行业协会介绍,3层中层也就是底漆,使用的是环氧锌(30微米DFT);
中间1层起抑制作用的,一般采用30微米DFT;
外面1层面漆,为约60微米DFT。通常情况下集装箱底层覆盖着1层30微米DFT厚的防蚀锌底漆,接着是1层200微米DFT的密封漆,或者直接涂刷外层漆。
3层涂漆系统具体明显优越性,其主要优点是机械抵抗力和坚固程度得以增强。
集装箱顶上面的塔吊油漆翻新
首先,集装箱顶上面先除锈干净,刷一遍塔吊油漆使其能防锈,防水的大部分的油性漆都有防水功能;在上防锈漆时一定要把生锈的处理掉,不然刷了也等于白刷起不到防锈作用!如果怕生锈可以刷两遍塔吊油漆,然后再用匹配的面漆着色。油漆买好点的,鑫华图整套防锈防腐漆不错可以考虑下。