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刹车电机工作原理
在电机的尾部有一个电磁抱刹,电机通电时它也通电吸合,这时它对电机不制动,当电机断电时它也断电,抱刹在弹簧的作用下刹住电机。
两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流,两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开,电机自由旋转,反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同,线圈电阻在几十至几百欧之间。
三菱标准三相电机 全闭外扇形SF-JR SF-TH SF-JRO SF-THO SF-JRV SF-TV SF-JRVO SF-TVO SF-JRF SF-JRFO
三菱标准三相电机 防滴保护形SB-JR SB-TH SB-JRV SB-JRF SB-LV
三菱特殊环境用电机 屋外型SF-JRO SF-THO SF-JRVO SF-TVO SF-JRFO
XE-NEF 80 0.75KW 4P 3P/400V/50/60HZ
XE-NEF 90L 1.5KW 4P 3P/400V/50/60HZ
XE-NEF 100L 2.2KW 4P 3P/400V/50/60HZ
XE-NEF112M 3.7KW 4P 3P/400V/50/60HZ
XE-NEF132S 5.5KW 4P 3P/400V/50/60HZ
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XE-NEF160M 11KW 4P 3P/400V/50/60HZ
XF-NEFCA-2 71 0.4KW 4P 3P/400V/50/60HZ
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SF-V5RU系列卧式带刹车 SF-V5RUH1KB SF-V5RUH2KB SF-V5RUH3KB SF-V5RUH5KB SF-V5RUH7KB SF-V5RUH11KB SF-V5RUH15KB
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