广东惠州1吨至3T叉车地牛秤更换配件 地牛搬运车
价格:0.10起
产品规格:
产品数量:
包装说明:
关 键 词:广东惠州1吨至3T叉车地牛秤更换配件
行 业:机械 仪器仪表 衡器
发布时间:2021-09-29
标签打印电子叉车秤皮带打印叉车秤2T手动液压皮带打印叉车秤
标签印刷电子叉车秤2T手动液压皮带印刷叉车秤
产品别名:
打印叉车秤带有打印电子叉车秤的移动叉车秤
产品介绍:
用于在仓库和车间打印凭证的液压手动叉车称重仪。运输称重一体化结构,车体起升限位为85mm~200mm,外径为56cm窄叉和68cm宽叉,仪器采用固定电源供电,电池寿命容量打印6小时,序列号、日期等常用基础数据,打印时间和重量,以满足对称重量数据具有保存和对账功能的应用场合。
产品应用:
适用于托盘和托盘上重量小于3T的货物的运输和称重,特别适用于铁路、公路、商业、工矿、仓库等物流作业中的货物称重。
基本配置:
1.一台液压叉车
2.尼龙或聚氨酯防滑轮4套
3.4个用于高精度叉车秤的合金钢传感器
4.1个不锈钢防水接线盒
5.1套交直流两用高灵敏度显示器。
6.1台微型热敏打印机
产品亮点:
功能多样,包括处理、称重和打印功能;省时省力的操作。
特点:
它由液压手动叉车本体和称重元件组成。
秤台由液压驱动,用于升降和移动。手动执行车辆操作。
液压缸采用进口配件,加厚加厚,保证液压操作人员的粗放使用,减轻工人的称重负担。
秤体的钢板厚度为4mm,灵活的设计使秤体更加坚固。
它消除了重量和运动产生的损耗力,提高了秤的使用寿命。
表面经除尘、喷塑处理,具有防腐防锈的特点。
移动滚轮也由聚氨酯制成,其损耗寿命比一致的尼龙滚轮更长,并起到防滑作用。
合金钢称重传感器,称重精度高,性能稳定。
地上叉车秤 PK 传统地磅
称重是物流业接单计费的必经步骤,然而
收货时每一票货都过磅,并不现实。
550公斤客户报500公斤,不少叉车师傅嫌麻烦就
,以此推算,一车可能要
。为此还可能要面临**载上路的风险。
使用地磅称重的确有诸多不便
,3~5吨的小地磅一般都被放在库房里,而库房很大,来回取个地磅说实话挺浪费时间的,为此叉车还要多耗油。
那我们有没有哪种称重方案可以降本增效呢?
唯创安全为您推荐SF-140/141叉车秤,这是一款应用在叉车上的移动称重设备,使得
搬运和称重合为一体,称重。
叉车秤采用特的结构进行称重,在叉车的链条安装螺栓上加装压力传感器,测出链条的拉力,通过对测得的传感器信号进行智能运算处理,得出称重值,于仪表上显示。
叉车称重3秒搞定,随时随地想称就称。
话说国外某次南瓜称重大赛,两个“霸王”南瓜以2175磅(约合0.98吨)脱颖而出,争得。“南瓜”甚至8个成年男子也无法搬动。工作人员出动了叉车协助运输与称重。
然而真正给南瓜称重时确是如下图景,叉车仅仅是工具:
如果他们的叉车安装了唯创安全的叉车秤,那完全不必如此折腾,
在叉车叉好南瓜时重量就已经出来了。
使用**高品质芯片,AI技术加持,**每一次称重。
,仅1%的偏差,满足大部分物流称重应用。
传统的人工过磅,所有的数据记录都由司磅员完成。因此导致过磅的速度十分缓慢。而唯创安全的
叉车秤自带打印、累计的功能
。称一票打印一票,轻松标记每一票。累计功能,支持一票多货累计,装车总重累计。
数据记录轻松搞定,完全做到心中有数,为此还能
情况,顺便还可以快速准确的合计叉车司机的叉货吨数,
一般的液压叉车秤设备的称重显示仪表的外壳,大多是采用ABS塑料材质的外壳材料制造而成,内部包含大多数电子元件,
如果电子称重仪表长时间在恶劣的环境中工作,难免会出现跳数不准或者是称重无反应
唯创安全的叉车秤采用特的隐藏式结构进行称重,仪表采用全金属外壳,耐砸耐撞耐震,防雨淋,工作性能更稳定哟~
即使在工况下,也能保持持久。
相信聪明的你会做出明智的选择。
老板不喜欢叉车司机偷懒,也不喜欢司机**载,毕竟
**载容易导致叉车侧翻或前倾
。为了生命安全,司机千万不要因为赶时间,赶进度去**载。
为此唯创安全的
叉车秤还具有**载报警功能
,可设置载荷,当货物重量**过叉车载荷,会报警提醒,避免叉车因**载造成的危险事故发生。
节约装货时间、叉车燃油,节约盖棚、解棚费;降低装卸人员劳动强度;提高到货时效;降低车辆运行成本;增加车辆收入。
这些好处,谁用谁知道丫~
操作如此方便且人性化的叉车秤,不信你不心动,
叉车电子秤是为装载设备在装载过程中称量装载物料的一种称重计量器具。电子叉车秤可以提供被称物料的累计值和打印清单。电子叉车秤是一种车载称重设备,与车载的机械控制部分集成为一体,在车载行进中实现称重。它通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测,将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。它有目标模式和累加模式两种不同的工作方式,按照操作人员的选择,可以自动将载荷进行累加,或是将在和从目标设定值中扣除。
叉车电子秤检测标准
叉车电子秤使用的计量单位应是克(g)、千克(kg)吨(t)。该电子叉车秤的准确度等级按生产企业的声明应达到Y(b)级秤的要求。叉车电子秤的铭牌、面版或表头等明显部位应标注计量法制标志和计量器具标识,其标志、编号和说明必须清晰可辨,牢固可靠。该叉车电子秤不允许使用者自行调整。
叉车电子秤计量要求
1.样机的包装、外观、铭牌、标志检查
2.检查该样机的各种装置,确认其均与申请者所提供的文件资料相符。
3.铭牌上应标志产品的名称、型号规格、生产厂、出厂编号、称量、小称量、分度值、准确度等级等级符号等。
4.按产品说明书的操作要求检查各个数字键、功能键及其组合应用的可靠性。
5.样机在正常环境条件下的技术指标
电子叉车秤的用途和场合
1.电子叉车秤可使车载在装载物料的同时对物料进行自动称重。
2.广泛应用于煤矿、港口、建筑以及铁路运输中的货物装载量的控制。
叉车电子秤原理
叉车电子秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器,对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定,并对速度进行调整,在车载仪表中的处理器自动进行计算,从而得出重量数据,并在仪表屏幕显示所得出的重量。车载车在翻斗提升过程中,压力传感器将信号传输给计算机,进行数据转换处理;当机车铲货后,大臂立即收回于始点位置,叉车电子秤即刻显示货物的重量;当机车翻斗卸货时,屏幕显示出累计重量;当翻斗下降于始点时,屏幕显示出货物的总重.
新版GMP在设备管理一章里,专列一节对药品生产和检验用衡器、量具、仪表等设备、仪器校准管理提出规范要求。在新版GMP过程中,药品生产企业普遍重视了衡器、器具、仪表及用于记录和控制的设备、仪器的校准工作,相关管理水准也在不断提高。但也有不少企业,对如何做好校准工作,还存在一些认识上的偏差。笔者不揣简陋,就衡器校准与检定中的若干问题提出如下讨论,失当之处,祈请教正。
一、衡器、衡器校准与检定
衡器,是利用胡克定律或力的杠杆平衡原理测定物体质量的,主要由承重系统(如秤盘)、传力转换系统(如杠杆传力系统)和示值系统(如刻度盘)3部分组成。衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤类。药品生产企业常用的衡器有天平、桌秤、台秤、吊秤、平地磅、汽车衡等,种类包括电子计重秤、高精电子秤、计价秤、计数秤、防水秤、防腐秤、液压叉车秤、钢瓶秤等。
衡器校准是指对照计量标准(标准砝码),评定衡器的示值误差,确保量值准确,属于自下而上量值溯源的一组操作。只要能达到量值溯源目的,明确了解计量衡器的示值误差,即达到了校准的目的。
衡器检定是指为评定其计量性能,确定其是否符合法定要求的所进行的全部工作,其程序包括它检查、加标记和(或)出具检定证书。检定包括检定和随后检定。检定是对**检定过的衡器所进行的检定,包括新制造、新安装的检定。随后检定指检定后的检定,包括周期检定、修理后检定、新投入使用的属于强制检定的衡器使用前申请的检定以及周期检定未到期前由使用单位(使用者)申请的检定。
衡器的校准与检定的区别在于,前者属于属自下而上的量值溯源,评定示值误差。后者是对计量特性进行强制性的全面评定,属量值统一,检定是否符合规定要求,属自上而下的量值传递。此外,校准可采用国家统一规定的规范或方法,也可由使用单位自己制定,检定则必须由国家授权的计量部门统一制定的检定规程。校准不具有强制性,属组织自愿的溯源行为。检定则具有强制性,属法制计量管理范畴的执法行为。校准不判定是否合格,只评定示值误差 ,其结论属没有法律效力的技术文件。 检定则依据检定规程规定的量值误差范围,给出合格与不合格的判定,发给检定合格证书,其结论属具有法律效力的文件,作为计量器具或测量装置检定的法律依据。
叉车秤维护保养知识:
1、叉车秤不工作时,请勿放置重物在秤体上。
2、在次使用时,先将预存的电量用完再充电,次充电要12个小时以上。
3、称重显示器没电前会出现欠压提示,这时应立即充电以保证蓄电池的使用寿命。**次都必须在10-12个小时内充分充电,确保完全激活蓄电池,以后每次充电4-6小时即可,蓄电池损坏会影响叉车的正常使用和称重显示器的稳定。
4、仪表充电时使用220V交流电源。
5、叉车秤使用发生故障时,请及时通知我公司进行检查整理,用户不得随意拆开机箱,更不得随意更换内部零件;操作人员和仪器维修人员均需通过培训才能从事操作和维修。
近日,一员工使用手动叉车卸货,因货物过重倾倒,致该员工不慎被砸到,经送医院救治后身亡。
手动叉车操作不当,也会出人命!
类似事故频发,立即转达警示:某五金加工厂的工人陈某平、陈某杰和货车司机陈某正使用手动叉车将一台300多斤重的机架装上轻型箱式货车。在准备向车厢内推机架过程中,因机架太重,人、机架和叉车就一起从车厢尾板上滑落,其中陈某杰被压到头部导致其,陈某平被压到颈部受伤。
某电力有限公司,因为没有将货物放置在托盘上,而是直接将货物放置在手动叉车上。工作人员为了将叉车从货物底下抽出,用一个人推、一个人托的方式,结果货物倾倒压住工作人员,导致其。
某货运公司货车司机冼某伟将已安装好的直线电机运送到公司楼下,并请求XX达公司直线电机调试余某程及殷某强协助其使用手动叉车卸货。0时47分,手动叉车在
通过货车尾板位置时,直线电机及手动叉车失控发生倾倒,冼某伟被直线电机压住
致其
事故案例四:
一工人在作业过程中发生车辆倾倒,造成事故
事故,均是手动叉车**载运输或操作所导致。因此,在使用手动叉车时应避免**载运输,在装卸相对较重、高度较高高、体积较大的货物时,应充分做好风险分析和安全防护措施,坚决避免人员站在货物可能发生倾倒的方向。
1.这是要把自己当炮弹发射出去么?
2.再跑慢点是不是也要倒霉了呢?
这些事故给我们敲响了警钟!你的企业里有这个“家伙”吗?它平时看上去可能“貌不惊人”,一旦出事可能就是“大事”!要加强对本单位手动叉车的安全管理,以意事项必须严格落实!
5月28日,某工厂一机动叉车司机在装载货物的过程中发生惨烈意外!该男子本在驾驶座操作叉车装载货物,但在装载过程中一个货物没有放稳,眼看着货物就要倒地,男子慌忙纵身一跃想去扶住,但却因这一举动导致人车分离,叉车因无人操控而失控。男子因此被叉车碾压,并被拖着在地绕行数圈,致死