恩施到白城冷链冷藏车物流 集装箱
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行 业：物流 陆运
发布时间：2021-09-28
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目前我国铁路冷藏车可分为以下几类:加冰冷藏车(利用冰块作为冷源)、机械冷藏车(装有机械制冷机)、冷冻板式冷藏车(以一定凝固点的冻晶液为冷源)、无冷源保温车(有良好的隔热、气密性能)、液氮冷藏车(将液氮喷洒在货物表面达到冷却效果)和干冰冷藏车(将干冰喷洒在货物表面达到冷却效果)。上述冷藏车中，实用为广泛的是加冰冷藏车和机械冷藏车。
铁路冷藏运输受约因素大2009年，全国共拥有59.4万辆铁路货车，冷藏车仅有6587辆，占铁路货车总量的1.1%。2010年10月18日，主持召开会议，了《研究部署进一步促进蔬菜生产保障市场供应链和价格基本稳定的政策措施》(下面简称《措施》，《措施》强调要加快实施《农产品冷链物流发展规划》
随着国家经济快速发展、中产阶层进一步扩大，消费升级如期而至。生鲜、肉、蛋、新鲜果蔬等依托冷链运输的日常消费品需求量快速提升，为冷链运输的发展提供了强大的动力。数据显示，2016年，我国冷链行业的市场规模达到3400亿元，冷藏车保有量达到11.5万辆，2020年预计将达到4000亿元，复合增速约为21.5%。
铁路作为全国大的陆地运输体系，具有丰富的物流运作经验，拥有遍及全国的铁路网络和通信系统，并且这一网络未来还将继续完善。另外，铁路运输适合长距离大批量货物的运输，符合我国冷藏运输产品产销地相隔远的特点，因此未来铁路冷藏运输将是一种发展趋势。
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