重庆厦仪机械有限公司为重庆地区的工业用户提供的空压机维修保养服务。我们的客户涉及精密制造，电子，化纤，能源，矿山等广泛的行业。
空压机在运行过程中，由于现场环境、温度等原因，有时候会出现故障，从而影响正常的生产供给。
因此，必须通过解决常见问题及不断学习，才能保证空压机的正常运行。
空压机运行过程中一些常见故障及解决方法：
1、机头温度过高导致跳机
由于环境温度过高造成跳机，需要改善环境温度，通过合理的改善通风装置降低环境温度;润滑油位不正常，通过标准保证润滑油位正常;油冷却器温差不正常，检查油冷却器，润滑油在油冷却器前后的温差应在18℃左右，如果温差过低，则应清洁油冷却器，如果温差过高，则表示过少的润滑油经过冷却器，应检查油路是否堵塞：油虑堵塞，更换油虑;检查恒温阀是否正常工作;检查断油阀是否正常工作;如果卸载时温度过高，检查油分的控制气路是否有泄漏，造成基础油压过低。
2、出口含油量高(正常工况下：2-3PPM)
先空压机排气压力不得低于4Bar;使用纸杯或玻璃杯进行取样判断，水面有零散的油花为正常，若有油水分层则油含量过高;检查油位是否过高，润滑油是否过脏;检查回油管是否堵塞，偏心，过短;检查回油管里的单向阀是否卡住或反向;检查回油软管到转子底部是否畅通;检查油气分离器导流罩是否损坏;检查油气分离器是否破损。
3、喷油螺杆机润滑油内含水
机组长时间卸载，调整空气用量，增加空压机加载时间;恒温阀失效，恒温阀保养或更换;冷却水温度过低，避免用冷冻水;水冷却器泄露，维修或更换水冷却器。
4、机头出口含油量高
油位过高，将油放到标准的高度;油温过高，检查温控阀、冷却水、冷却水压，油冷效率;回油管2mm小孔堵塞，疏通;回油管弯曲或偏离，调整或更换回油管;油气分离器损坏，更换油气分离器。
5、空压机不加载
电磁阀动作则为机械故障，判断10%控制气是否存在，若存在，是卸荷阀故障，对卸荷阀进行保养。若不存在，检查小压力阀是否漏气，气管是否堵塞或漏气;电磁阀不动作则为电气故障，电磁阀损坏，修复电磁阀，或接触不良重新连接。
空压机的节能是如何体现的？ 空压机被广泛的应用于食品、制造等多种行业，但是在越来越注重节能与环保的新时，的出现是时进步的必然趋势。开展节能改造，实现产品的优化升级，具体是表现在哪些方面呢? 1、节能空压机具有优良的软启动功能。它的这个功能不仅降低了空压机启动对于电网及用电元器件的冲击，还了空压机的电机寿命。 2、节能空压机是进行数字化的控制，操作起来很方便。相比较没有进行节能改造的空压机来说不仅提高了工作效率，还优化了供气质量。 3、节能空压机可以实现一台节电控制柜可以控制多台空压机的功能。节能空压机根据气压即时值P与气压上限P1及下限值P2的对照情况，进行自动智能的选择各台空压机的启动与停止。 4、因为空压机被广泛的应用于食品、制药行业，所以对于追求高品质的人们来说，节能空压机优化了供气的质量，使得食品和药品的安全更值得信赖。 5、节能空压机的节电效果非常的显著，一般节电率在10%~30%。这也在一定方面节省了一笔电费的支出。不仅省时还省力。 6、节能空压机节电和旁路是双回路，不仅能够手动操作，还可以自动进行操作。在手动和自动两者之间的转换非常方便，而且安全可靠。 7、节能空压机拥有RS_485通讯接口及标准的通讯协议。在设备升级及远程控制方面非常的便捷。 8、节能空压机使德供气的气压能够控制在佳的恒定位置，优化了供气的质量。 空压机的节能改造不仅降低了能耗节约了成本，而且更提升了产品的性能，并且在使用寿命方面也得到了大的改善。面对着越来越激烈的行业竞争，空压机进行节能改造正席卷着各个行业。 是全球公认的具创新精神、可靠的能双螺旋杆压缩机制造商。
双级压缩永变频空压机现在产气与耗电方面的优势： 在很多方面都是有一定的优势的，在众多场合都能看到它被应用，说起来，这种设备还是有许多人不了解的，今就说下，双级压缩永变频空压机在耗电和产气的优势。 1，双级压缩永变频空压机在耗电方面： 因为空压机这种基础设备一般是全天候运行，而空压机本身又是一个非常耗电的设备。如果有效的控制，那么其效果是非常明显的。现在国内很多企业大多追求底价，其实，底价是比较片面的，因为考虑终的一个支出的话，双级压缩永变频空压机要比普通的空压机低得多。双级压缩永变频空压机多的只是次的一个投入，但是如果把电费这个因素考虑在内的话，你真的可以算一笔帐。现在双级压缩永变频空压机一般的节能量都是很客观的，而国内的双级压缩永变频空压机，其节电率更是高达40%，通常在一年以内就可以回收差价。所以，在选择空压机的时候，选择一台双级压缩永变频空压机确实是在耗电这个问题上好的解决办法。 2，双级压缩永变频空压机在产气方面： 有些企业对气的质量非常高，比如行业，基本上要的气体都是无油的。在这个问题上还是要根据企业自身情况的，如果企业对这一块要求高，那么久得采购比较的机器，如果要求不高，就根据用其他情况而定了。作为空压机行业未来发展趋势的双级压缩永变频空压机在产气这一块还是非常出色的，因为双级压缩永变频空压机有个很突出的特性就是跟踪产气，而同时所产的气体质量也是非常可观的。
捷豹空压机维修的“六先六后”法则：
1、先调查，后熟悉
当空压机故障时，先要询问产生故障的前后经过以及故障现象，犹如对病人诊病一样，先要问清病情，才能对症。
根据用户提供的情况和线索，再对故障进行分析(这一点对初学者尤其重要)，结合空压机工作原理和各个部件的作用，做到心中有数，有的放矢。
2、先通病，后
根据空压机的共同特点，先排除带有普遍性和规律性的常见故障，然后再去检查的故障成因(包括一些不常见的部件故障)，以便逐步缩小故障范围，由面到点，缩短修理时间。
3、先机外，后机内
对于发生故障的空压机，应先检查机外部件，特别是机外的一些电气开关、旋钮位置是否得当，外部的电源、控制器设置等是否正常。只有当确认机外部件正常后，再打开机器进行检查。特别是一些环境引起或诱发的故障，要心中有数，大胆假设小心求证。
4、先清洁，后维修
在检查机器内部时，应着重看看机内是否清洁，如果发现机内各元件、部件、管路之间有额外油污、水渍等，应先加以清除、观察，再进行检修，这样既可减少自然故障，又可取得事半功倍的效果。实践，空压机许多故障都是由于“堵”“漏”引起的，通过清洁能更明显的发现故障位置。
5、先机械，后电气
像一些无法启动、无法卸载、压力上不去等故障来说，故障出在机械部位的概率不是很高，但一定要先花很少时间检查机械部分。只有当确定各机械部位无明显故障时，再进行电气方面的检查。
6、先静态，后动态
所谓静态检查，就是在机器未通电之前进行的检查。当确认静态检查无误时，方可通电进行动态检查。若发现冒烟、闪烁等异常情况，应迅速关机，重新进行静态检查。这样可避免在情况不明时就给机器加电，造成不应有的损坏。
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