威海沥青防滑路面改色 沥青改色公司电话 沥青改色施工
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行 业:加工 体育运动产品加工
发布时间:2021-09-16
沥青改色厂家施工**,拥有高素质的施工队伍,每位员工都经过严格培训,熟练掌握施工技能,能够快速将工程完成,让客户更满意。
沥青路面改色工艺
近年来,随着社会不断进步发展,沥青改色路面日益受到人们特别是业界的关注。沥青改色即沥青路面颜色修护、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道等路面进行任何颜色的改色美|化。
沥青路面改色施工工艺
新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓,沥青混合料中的沥青不能充分的泛油,路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗入到空隙与游离的沥青产生少许反应。所以用沥青改色保护剂给新旧沥青路改色时需要了解施工注意事项再施工。
一、新修沥青路施工注意事项
1、新铺筑沥青面层尽量是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张,一定要在新铺筑路面的后2天。
2、在天气晴好的条件下,用轮胎压路机多次碾压,轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面,改变沥青泛油条件,再进行改色施工。
3、如喷涂过程中出现路面发黄的情况,需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa,并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角(此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗入度,避免改色剂完全包裹碎石颗粒,导致颗粒表面无包裹油膜而脱落)。
二、旧沥青路(非新铺筑沥青路)施工注意事项
1、非新铺筑路面喷涂时,压力需达到8MPa,角度仍为45°
2、沥青路面白色底漆喷涂,喷嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍,每遍间隔时间不少于40分钟。
3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工,一般喷涂2-3遍,每遍间隔时间不少于40分钟。
彩色沥青路面改色的3种着色方法
我们通常所说的彩色沥青路面是指由脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料制成的混合料,再通过摊铺、碾压而形成的彩色路面;具有色泽鲜艳时间更久,维护方便等优点。但对于具体做法,相信很多朋友都不是很清楚,下面我们一起来了解一下吧。
1、沥青结合料着色
将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中,可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重百分之5~7的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中,可以得到红色的沥青路面材料;加入百分之5~10的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗,因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。
2、使用彩色集料着色
在传统的热碾式路面工艺中,铺筑好沥青砂胶层之后,以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料,在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压,使石料部分嵌入沥青砂胶层内,即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。
彩色沥青路面3种着色方法
3、彩色沥青结合料
彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂,多为乳灰色或乳。为了生产方便,可按要求掺配好颜料的彩色胶结料,将其与砂石材料按照级配要求混拌,即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。
沥青里面改色施工注意问题
改色剂施工注意问题
1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓,沥青混合料中的沥青不能充分的泛油,路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗入空隙与游离的沥青产生少许反应。
2、新铺筑沥青面层是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张,一定要在新铺筑路面的后2天,在天气晴好的条件下,用轮胎压路机多次碾压,轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面,改变沥青泛油条件,再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况,需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa,并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角(此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗入度,避免改色剂完全包裹碎石颗粒,导致颗粒表面无包裹油膜而脱落),非新铺筑路面喷涂时,压力需达到8MPa,角度仍未45°。
3、沥青路面白色底漆喷涂,喷嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍,每遍间隔时间不少于40分钟。3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工,一般喷涂2-3遍,每遍间隔时间不少于40分钟
所以用彩色路面改色漆给新旧沥青路改色时需要了解施工注意事项再施工。新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓,沥青混合料中的沥青不能充分的泛油,路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗入空隙与游离的沥青产生少许反应。
沥青改色如何施工彩色路面
道路上经常看到的黑色沥青路面,因为长期使用已变成灰色的路面,不仅影响城市美|化,还容易导致驾驶疲劳,没有醒目的标志或者颜色的提醒。
沥青改色施工工艺简单,先把沥青路面清扫干净,去掉表面的灰尘和杂物,如果有条件的话,用消防水冲洗一遍更佳,可以把沥青缝隙里面的泥土灰尘冲洗干净。等待沥青路面干燥之后就可以直接用彩色路面材料喷涂两边即可,干燥后就可以投入使用中。
沥青改色的彩色路面材料种类不同,选择过程中要考虑材料的耐候性、耐磨性、韧性以及粘接力,这些因素缺一不可。粘接力是为了保证基础和彩色路面材料的粘合,韧性保证材料的延展性,根据天气变化可以适用路面材料的变化。耐候性保证路面表面不褪色,延长使用寿命,颜色鲜艳美观。耐磨性保证路面的使用要求。
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