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泰安市海顺泵业有限公司
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轴流泵的轴和轴承
泵轴采用碳素钢制成，中、小型轴流泵泵轴是实心的。对于大型轴流泵，为了布置叶片调节机构，泵轴做成空心的。轴腔内安置有调节叶片角度的操作油管或操作杆。泵轴的下端用螺母扣紧轮毂体，上端用螺母扣紧联轴器，中间两个部位处采用水润滑的橡胶轴承支承。
轴流泵的轴承按其功能有两种类型:一种是导轴承，另一种是推力轴承。导轴承主要用来承受转动部件的径间力，轴流泵泵叶，防止摆动，起径向定位作用。常用的构造有水润滑橡胶导轴承及金属导轴承两种，中、小型立式泵多采用橡胶导轴承，并有上、下导轴承之分。上导轴承设于泵轴穿出出水弯管处，下导轴承设于导叶体内，轴流泵，在上导轴承处设有引水管，用于在水泵启动前向轴承体内加水润滑，轴流泵叶轮，以免干转烧坏橡胶轴承。推力轴承设于电动机座上，轴流泵型号，主要用在立式轴流泵中，用来承受流体作用在叶片上向下的轴向推力、水泵转动部件重量及维持转动部件的轴向位置，并将这些推力传到机组的基础上去。中、小型轴流泵采用推力滚珠轴承，大型轴流泵的推力轴承由推力头、推力瓦块、绝缘垫、镜板和抗重螺栓等组成。
轴流泵工作原理和离心泵不同，它是靠倾斜的翼形叶片所产生的推力而扬水的。根据机翼理论，当翼形叶片为对称，同时其对称轴和气流v的方向一致时，它所受的力和气流方向相同，称之为阻力。但当其对称轴不在气流方向而成一角度α（称冲角），或叶片形状不对称时，它所受的力一般不在气流方向上而成某一夹角，它可分为两个分力。与气流方向一致的分力称阻力D；与气流方向垂直的分力称升力L。飞机飞行时，升力支持飞机的重量，阻力对飞行起阻碍作用，需要由螺旋桨产生的推力或喷出气体的反冲力加以克服，因此设计翼形时应尽力增大升力而减小阻力。
为防止运行时泵轴的摆动，一般在轴的上、下端设置两个导（向）轴承。其材质多采用水润滑的橡胶或尼龙制成，当泵抽取混水时，为防止泥沙对轴承和轴的磨损，应由专门的清水系统进行润滑，以延长其使用寿命。叶轮上的叶片可根据所需流量和扬程大小调节其安放的角度，当需要调节时，将固定于轮毂上的叶片调节螺母松脱，转动叶片到所需倾角即可。