B510L批发 零开 试模取样B510L价格合理 免费咨询
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行 业：冶金 钢材 板材/卷材
发布时间：2021-09-13
汽车大梁钢、随着汽车工业的发展，减重并提高安全性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、开发方向的主体。为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁已成为目前汽车大梁钢发展的趋势。
汽车大梁钢与同样强度级别的一般结构钢相比(如SS330、SS400、SS490、SS540等)，产品要求钢质纯净，较低的有害元素硫磷以及其它残余元素等，热轧生产工艺控制，采用控轧控冷技术，使产品具有较细的晶粒组织。汽车大梁的加工方式主要有辊压成型和冲压成型。
汽车大梁钢加工方式及注意事项：
1、汽车大梁用高强钢具有高的强度、良好的加工弯曲性能，可进行适合加工梁类零件。大梁涉及的加工方式有剪切、冲孔、冲压、折弯、辊压等。随着强度的上升，汽车大梁用高强钢塑性及成形限有所下降，零件设计时要有所考虑；
2、又由于梁类零件成形时易回弹及扭曲，使用高强钢后，该趋势将更加严峻，模具设计甚至零件设计时要有所考虑；
3、同时高强钢剪切时，剪切间隙不合适将致使剪切边部成形性差，成形时易开裂，同时差的剪切断面后续也将成为疲劳开裂源；剪切时，模具或刀刃材料选择不合适时刃口将易磨损甚至崩刃；
4、在辊压及折弯时，要考虑到弯曲圆角、弯曲角度的影响及边部剪切质量的影响。使用大梁高强钢，成形及冲裁力也将大上升，须重新校核冲压成形设备吨位及冲孔设备吨位是否满足要求。
汽车大梁钢、目前一般使用的制造工艺是冲压成型的方式，对于大梁的钢板要求也非常地高。必须要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性，低合金高强度和超高强度钢板这两种材质的使用才是以后的发展趋势。
汽车大梁钢、铁素体一珠光体类型的材质的使用，大大的提高了大梁板材的作用。主要由低碳、稍高锰、硅元素组成，并且还添加了锂、钒、氢等众多的微合金的元素。还利用了固溶强化、析出强化、晶粒细化等工艺来进行制造，也就达到了所追求的强度和塑韧性。
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