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发布时间：2021-09-10
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中国的千人汽车保有量相当低，很大一部分汽车刚性需求还未满足，另外二三线城市随着经济的发展，出行方式改变，消费能力提高，汽车增长空间很大。国家从消费税调整到今年取消养路费、购置税减半征收、汽车下乡等一系列政策的拉动业大大促进了汽车产业尤其是新能源汽车的销售。
6170斜身数控车床加工简述到中国汽车销量连年疾速增加，2012全年汽车销量中汽协预计为2000万辆，增长率8%左右。在十二五规划指导下，中国的汽车行业进入调整年，企业重点调整产品结构，一汽丰田、东风本田、上海通用等车企瞄准新能源，力推节能车型。国家则通过政策调整，提高自主品牌出口资质与标准，进一步鼓励企业建立健全境外营销网络和售后服务体系，建设汽车及零部件出口基地，开拓新兴的出口市场。
6170斜身数控车床加工讲述高速切削中模具表面粗糙度的研究
另一方面6170斜身数控车床主轴的高转速也使得切削时机床的激振频率很高远大于工艺系统的固有频率，减少了发生共振的可能性，有利于提高加工精度和表面质量。实验中切削速度**过1000mm/min后，Ra又出现上升趋势，主要是由于刀具磨削引起的。
相对于6170斜身数控车床切削速度，高速切削中进给速度、轴向切深、径向切深这些参数的增大会使得表面粗糙度呈变大的趋势。因此由实验可以得出结论，实际高速切削选择切削用量时，应选择较高的切削速度，较小的进给速度和切深更有利于提高表面粗糙度。
6170斜身数控车床加工讲述高速切削中模具表面粗糙度的研究
表面粗糙度是模具表面质量中一个很重要的指标，高速切削对表面粗糙度的影响可以通过实验来完成，实验条件：切削材料为模具钢3Cr2Mo，刀具材料为SG4陶瓷，可用刀具直径100mm，主偏角75°，轴向前角和径向前角都为0°，单刃。实验通过改变切削速度、进给速度、轴向和径向切削深度来观察对表面粗糙度的影响。
实验结果可以看出：随着切削速度的提高，粗糙度呈减小趋势。在速度达到1000mm/min时，表面粗糙度达到Zhou小值，完全达到磨削的效果。在高速切削过程中，由于切削速度的增加使得刀具与工件的接触挤压时间缩短，工件的塑性变形减少。高的切削速度也不利于积屑瘤的形成，因此能获得较好的表面质量。
