汽车高压油管邦迪管 双层卷焊管 汽车高压油管
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关 键 词：汽车高压油管邦迪管
行 业：建材 管材管件 焊管
发布时间：2021-09-09
天津距通钢铁有限公司创建于2005年，公司生产API 5L 双面埋经焊直缝钢管、高频钢管、大口径直缝钢管，是国内杰出的流体钢管、结构钢管厂。
邦迪管的特点：
邦迪管采用强度拉伸机进行拉伸试验。主要在于邦迪管的夹紧工装设计。因为邦迪管为空心，通用的夹头不能夹紧。必须采用特制的夹头。按内孔做内芯，外部采用弹性螺纹夹紧机构。夹头与拉伸机结合制作。由于其特的双层结构和的制造工艺，具有其它管材不可相比的一些特点:高精密的冷轧低碳钢带和精湛的精密轧制技求保证了管材外径，壁厚的精密性和良好的同心度;沿管壁360°，结合面的焊接，确保邦迪管不会出现泄漏;同时使管材具有爆破强度高和抗振动疲劳极限高的特点;邦迪管在制造过程中，使用含碳量低的润滑油，从而使其内表面极为清洁，内表面残留物小于0.05g/m2。由于邦迪管采用了低碳钢材，具有易于弯曲成型、易于焊接和易于多种形状管端加工。
邦迪管直径在4.6-10.6之间，用冷轧带钢薄板卷管、焊接、镀锌完成的细钢管。主要用作汽车、冰箱的导液、导气管。
邦迪管主要用于汽车工业、制冷业、加热器制造工业中的油压表管路、燃油管路、刹车管路以及类似的装置，还可以广泛用于替代铜管，降低使用成本。
邦迪管的拉伸试验：
采用强度拉伸机进行拉伸试验。主要在于邦迪管的夹紧工装设计。因为邦迪管为空心，通用的夹头不能夹紧。必须采用特制的夹头。按内孔做内芯，外部采用弹性螺纹夹紧机构。夹头与拉伸机结合制作。
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