武汉堆码叉举 垫块冲击试验 胶合托盘抗弯试验
价格：1600.00起
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关 键 词：武汉堆码叉举
行 业：商务服务 认证服务
发布时间：2021-09-03
托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用，是由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板，它是物业中由静态货物转变为动态货物的主要手段。它起源于在20世纪30年代太平洋，尔后，托盘在**得到了广泛应用，目前在美国有80%的商品贸易由托盘运载，在欧洲每年有6亿个托盘在企业间循环，中国约有2亿个托盘。中天托盘检测项目是在华南的实验室，包含联运通用、纸基、塑胶、一次性托盘等的测试，为供需双方提供了有效的质量控制保证。
序号 测试项目 参照标准
1 普通木箱：含水率、尺寸、外观、堆码试验、跌落试验 GB/T12464-2002
2 进口木箱：外观（缺陷）检验、含水率、堆码、起吊、跌落试验 SN/T0273-2002
3 框架木箱：跌落试验、堆码试验、起吊试验、尺寸、外观 GB/T7284-1994
4 外观 GB/T12464-2002, SN/T0273-2002
5 尺寸 GB/T12464-2002,SN/T0273-2002,GB/T7284-1994
6 容量偏差 GB/T13508-1992
7 包装方法 SN/T0273-2002
8 含水率 GB/T12464-2002,SN/T0273-2002
9 堆码试验 GB/T4857
10 跌落试验（底面） GB/T4857, SN/T0273-2002
11 跌落试验（面、棱、角） SN/T0273-2002
12 联运托盘托盘尺寸、剪切试验（单面不做）、**铺板边缘冲击试验、垫块冲击试验（纵梁不做）、角跌落试验、堆码试验、抗弯试验、底铺板试验（单面不做）、翼托盘试验、环境处理 GB/T4996-2014(ISO8611：2011)
13 塑木托盘:托盘外观、托盘尺寸、剪切试验、**铺板边缘冲击试验、垫块冲击试验、角跌落、堆码试验、抗弯试验、底铺板试验、均载试验、材料吸水性试验、环境处理 BB/T0020-2001
14 一次性托盘:抗压试验、弯曲试验、跌落试验、环境处理 GB/T20077-2006
15 纸基平托盘:压力试验、冲击试验、振动试验、对角线刚度试验、环境处理 GB/T19450-2004
15 抗弯试验 GB/T4996-2014；GB/T15234-1994 BB/T0020-2001
16 底铺板试验（单面不做） GB/T4996-2014；GB/T15234-1994 BB/T0020-2001
17 翼托盘试验 GB/T4996-2014
18 剪切试验（单面不做） GB/T4996-2014；BB/T0020-2001
19 **铺板边缘冲击试验 GB/T4996-2014
20 垫块冲击试验 GB/T4996-2014；BB/T0020-2001
21 角跌落试验，常温 GB/T4996-2014； BB/T0020-2001 GB/T15234-1994
22 角度（纵梁）抗压试验 GB/T10486-1989
23 铺板抗冲击试验 GB/T10486-1989
24 材料吸水性试验 GB/T1934.1-1991
塑料卡板的载重会因为卡板结构的不同而发生变化。
九脚型卡板：静载1-2T，动载0.8T
川字型卡板：可内置钢管，静载3T，动载1.2~1.5T
田字型卡板：可内置钢管，静载2-6T，动载0.8-2T
双面型卡板：可内置钢管，静载4-6T，动载1-2T
一、纸卡板简介:
1.（PaperPallet）俗纸托盘、纸栈板、纸拖板）是采用全纸材料制造，环保、美观、耐用，以取代传统木托盘、胶合板及塑料托盘，可作货物仓储、运输、出口免熏蒸、符合ROSH要求；
2.材质主要使用加强蜂窝纸板、加强脚柱或脚条、高强瓦楞纸板面板（较轻的货物）、复合板底脚拉条等用胶水粘合而成；
3.生产要求：面板平整、无污渍、脚柱与面板粘合紧密不脱落；
4.特点
（1）、海关：绿色环保、全纸材料、符合国际ROSH环保要求、再生回收。（2）、纸轻荷重：十分适合空运、一般1kg-8kg、载荷0kg-2000kg。
（3）、操作方便：可四面叉车，方便操作、提高空间利用率，无铁钉蛀虫造成损伤。
（4）、防潮处理：根据需要可进行防潮处理.
二、产品规格：尺寸遵循国际标准、国家标准及其他各国标准，主要根据客户的要求进行设计与定做。一般常用规格为1100*1100、1200*1000、1100*1000*、1200*800、1100*900等。客户要考虑贵司载货尺寸、装柜尺寸、叉车使用等等。
三、纸卡板使用要求：
1.纸卡板必须水平置放于地面，货物堆码时要注意尽量与脚柱垂直，受力点尽量在脚柱上部。货物需平面整体与面板接触，不可点压、边压等受力不均；
2.货物堆码好后必须使用纸护角、拉伸膜、打包带等将货物收缩拉紧为一个整体，不可松散，否则起叉时会造成卡板折裂；
3.起叉操作时，叉车齿必须全部进入叉位，叉齿面必须平面与面板底部平面、平行接触，不可尖部**面板否则会造成点压受损；起叉后要平举平放，禁止未离地拖拉移动，叉齿不可碰撞脚块；
4.纸卡板可以防潮，请置放于干燥通风的场地，作业时亦小心防潮；纸卡板可以做防水处理，但是不代表可以放置于水中使用；装入货柜时要每板靠紧不留空隙，有空隙要使用充气袋填充以免货柜车行驶时因晃动而产生的惯性重量破坏脚柱及面板。
我们要明白，我们购买塑料卡板的用途是什么。有的公司采购是要用在货架上的，如果是放在货架上的话，对于承载的要求的非常高的，就需要加钢管了，加上钢管之后，承载的吨数自然就提高了。有的公司采购的用途是使用于电子制品行业，所以购买的卡板需要是防静电的。还有的公司采购是用于出口使用的，使用次数也是非常到的，这种情况下，大多数都是购买一次性托盘多些。
塑料卡板内置钢管的数量也会根据实际载重的需求，加入不同的数量，常用的数量有，3条，4条，6条，8条，10条。价格也会因为内置钢管数量的增加而产生变动的。
塑胶卡板一般是指可以在运输、周转过程中使用的塑胶卡板，作为一种机械化和单元化储运用具从十九世纪下半叶在欧洲、美国、日本等发达国家开始使用，距今已有百余年的历史。随着公路、铁路、水运、航空运输、多式联运等多种运输方式日趋成熟，塑胶卡板的应用越来越广泛，塑胶卡板运输已成为**公认的与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的三种联运方式之一，受到了**的高度关注与重视。
