青岛格蓝森环保科技有限公司自创建以来，以特的技术的工艺、严谨的和不断创新的理念，坚持亲临客户，深入了解客户不断变化的工况和需求，认真听取客户反馈，先后在机械、铸造、钢结构、化工、印刷、五金、橡胶、塑胶、食品、电子、钢铁等领域积累了大量的工程设计及施工经验，根据不同的污染源特性，制定切合实际的需求方案，力求在解决客户需求的前提下节省投资及运维成本，坚持做到环保与节能并举，生存与发展共进。
催化载体是多孔材料，主要作用是使活性材料具有大的体表面积。催化载体分为金属载体、陶瓷载体和炭纤维载体。金属载体一般是以镍或镍铬合金为载体做成的带、片、丸、丝等形状，通过 “电镀”或 “化学镀”（即溶液浸渍）将铂、钯镀在这些载体上，并制成便于装配、拆卸的模屉。以陶瓷为载体的催化剂，一般是以硅—铝氧化物为载体，其结构有片粒状和蜂窝状两种。一般在陶瓷结构上涂敷一层仅0.13厚的α-氧化铝薄层，把活性的铂、钯等金属催化剂以微晶状态沉积或分散在多孔的氧化铝薄层中，并制成便于装配、拆卸的模屉。炭纤维载体可制作成线状、毡状、网状等形状，在载体上涂敷催化活性材料，制成便于装配、拆卸的模屉。
强度高。在催化燃烧过程中，催化剂往往会因高温、振动和气流等因素的作用，使催化剂产生破裂和磨损，破裂和磨损会造成催化剂的活性降低，增加催化剂床层的压降，影响净化效果。
催化燃烧适用于较低浓度的、不宜选用直接燃烧或催化燃烧和吸附回收处理的有机废气，特别对大风量的处理场合，均可取得满意的经济效益和社会效益。
催化燃烧过程
在化学反应过程中，利用催化剂降低燃烧温度，加速有毒有害气体完全氧化的方法，叫做催化燃烧法。由于催化剂的载体是由多孔材料制作的，具有较大的比表面积和合适的孔径，当加热到300~450℃的有机气体通过催化层时，氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O，同时产生热量，从而使得有机气体变成无毒无害气体。
公司秉承着专心、专注、的理念，坚持“创新与品质并重，环保与效益同行”，致力于环保事业的发展。
