广州特价客运站票证一体检票系统加工 客运电子票证机
价格：111.00起
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关 键 词：广州特价客运站票证一体检票系统加工
行 业：安防 门禁识别设备 一卡通系统
发布时间：2021-08-23
骏裕隆自动售检票系统介绍
一、设计原则
1、 性：采用世界流行的快速摆闸作为检票机，主控机芯采用进口伺服电机控制技术，实现计算机网络化控制与管理，保证系统长时间内不落后。
2、 可靠性：可靠性至关重要，产品的选型采用国际、国内设备作为硬件支撑。
3、 模块化：系统的构成采用模块化结构，方便增加和，维护方便。
4、 功能强：计算机的售票、检票、报表功能全面，实现旅旅景点自动售检票管理的所有功能。
二、自动售检票系统组成
自动售检票系统是一个计算机网络系统，主要由三部分组成：售票系统、检票系统、管理系统。
1 售票系统：出售门票。由计算机、售票软件、读卡器等组成
2 检票系统：验证门票合法性。由快速摆闸、检票计算机、检票软件组成
3 管理系统：统计报表，管理整个系统。由管理计算机、管理软件组成
三 系统各单元功能介绍
1) 管理单元
协调系统各单元之间的工作。
门票管理：设置门票种类、价格、有效期、打折率。
用户管理：添加（）售票员、管理员等系统用户，权限分配。
设备管理：设置闸机的工作模式、运行参数。
统计报表：售检票统计，财务统计。出具日报表、月报表、年报表和相应的曲线图。各种分类查询。
2) 售票单元
门票的销售、退票、查票。
实时显示售票状况。
普通票、团体票、旅行社签单、优惠票、票等票种。
自动记录售票员的所有操作，只能查看不能更改。
3) 检票单元
验证门票的合法性及有效性，对于有效票，闸机将提示“↑请进”，旅客可推杆进入；对于无效票，闸机将提示“×无效票”，旅客无法推杆入内。
四 自动售检票系统特点
可靠性高
设备可靠、软件可靠是整个系统的基础。
本系统的计算机选用：IBM计算机，其他部件选用美国或**产品。
闸机采用本公司自主产品，在广州、海南运行多年。
系统软件在其他景点长期连续运行多年，不断提高改进。
对于各种异常问题，如断电，网络线路故障等有应急处理措施。
安全性高
系统可靠接地，防止漏电伤人；
数据硬盘备份，即使计算机损坏，保证数据能够恢复完好；
计算机病无法入侵；
门票信息数据加密，无法；景点自行加密，厂家无法解密。
无关人员不能任意进入系统。
操作简单
系统具有友好的中文操作界面，使用简便、易懂易学。
维护方便
采用模块化结构，局部损坏局部更换。
硬件的连接完全采用标准化接口；
系统软件安装非常容易，即使软件瘫痪，可自行安装。
旋转闸机完全自主开发生产，备件充足，维护及时。
扩充容易
设备添加非常简单，只需软件设置即可。
方案合理功能强
充分考虑车站的实际情况，制定合理的售检票策略。
深圳站新增自助验证闸机
乘客可“刷脸”进火车站
「导语】：此前，北京火车站启用了可以刷脸的自助验证通道，大家是不是很羡慕。现在，深圳也有火车站可以刷脸进站了，票面显示为深圳站的小伙伴回家时可以试试啊。
深圳站新增人脸识别自助闸机
2019年铁路春运大幕已拉开，深圳火车站增设了4台具有“人脸识别”技术的自助验证闸机，乘客可以实现“刷脸”进站。
据介绍，2019年春运期间，深圳火车站东广场进站通道安装了4台自助验证闸机，每台自助验证闸机上都安装了一个摄像头，当旅客进入“人脸识别区”后，自助验证闸机将负责抓取旅客的面部信息并与芯片里的照片进行比对，旅客进站验证检票的效率和信息核实效率都将大大提高。
深圳站自助验证闸机如何通过
据介绍，旅客通过自助验证闸机仅需要“票证核验”和“人票证核验”两个步骤。
旅客在自助验证闸机办理自助验证检票时，需先将自己的与二代叠放(“二维码”一面朝上)，然后将和二代放入自助验证闸机的验票口核验信息，当自助验证闸机确认“票证”信息一致后，将打开道闸门，旅客可进入人脸识别区。
旅客进入“人脸识别区”后，站立在位置，摘下口罩、墨镜、帽子等(保持面部无遮盖)，然后抬头将脸部对向“人脸识别显示器”，当自助验证闸机确认“人票证”信息一致后，*二道闸门口开启，旅客即可顺利通过，整个过程耗时约5秒钟。
客运站联网售票系统：
联网售票基本要求：
1）、实现公司所属汽车站站间互联售票、公司所属县级站（或二级站）发售总站发往全国各地的班次。
2）、实现汽车总站与其它多个卫星站的远程节点售票，实现总站与卫星站的全程对号入座。
3）、可在市区内铺设远程售票点发售总站的车票。
4）、实现互联车站之间的互检票，实现第三方退票，即旅客既可在购票车站退票，也可以在乘车站退票，还可以在就近联网的其它车站退票
5）、实现联网售票的各个车站间的劳务费和票款清算。
6）、实现公司总部对联网售票相关的查询和统计，运输公司总部（客运处）可实时查看所属各车站的客运生产经营情况。
7）临时售票点的设立和使用功能。
内部客运结算平台：
要求实现公司总部结算处和下属分公司，汽车站的客运联网结算，具体功能及技术需求如下：
系统为B/S架构网络，与车站客运管理系统实现实时数据共享，应用该系统从根本改变传统的结算核对方式，提高结算速度、准确度，把每月核对变成每日或者数日核对，采取整个运输公司结算数据集中录入及存放管理，公司管理层还可以实时掌握全公司的客运数据。
主要功能包括：基本信息管理：单位、车站、车辆、线路等客运基本信息的管理，用户及权限管理；数据录入；数据传递：包括数据上传和数据采集；数据核对；结算、确认；个体结算；生成上报数据；报表管理：提供车站、分公司及公司结算中心的各类结算报表。
网上售票平台
旅客网上购票的业务流程：
1）、班次查询：班次查询有两种方式，一是选择出发城市，到达目的地和出发日期，将把该出发城市内*的所有汽车站到目的地的所有班次显示出来。二是选择汽车站，到达目的地和出发城市，只搜索特定目的地的班次信息。
2）、实时票价和剩余张数的查询，锁票，解锁票：未完成支付则解锁票，解锁了的票又可以出售。（此流程跟的网上售票方式是一致的）
3）、在线支付：支付采取与支付宝的合作，也可以根据不同的网上支付手段进行开发，满足更多旅客的支付需求。
4）、优惠票设置及购买：对不同的车站提出的不同的优惠策略进行设置，
5）、车站后台操作：车站登录后可操作的功能包括资料管理，优惠设置，订单查询(网售，手机)，管理，参数设置，站点维护，，网上售票禁售管理。
6）、会员注册及会员中心
客运站/火车站、高铁站“刷脸”自助进站指南（票证核查一体）
「导语】：智能时代已然到来，在“互联网+”时代到火车站乘车，也可通过自助验证进站乘车。比如说深圳站，从东广场进便可以看到四条自助进站通道，那么该怎么使用呢？
目前，深圳站启用了四条自助进站通道，可以实现“刷脸”进站。
深圳站自助验证闸机如何通过
据介绍，旅客通过自助验证闸机仅需要“票证核验”和“人票证核验”两个步骤。
步：
旅客在自助验证闸机办理自助验证检票时，需先将自己的与二代叠放(“二维码”一面朝上)，然后将和二代放入自助验证闸机的验票口核验信息，当自助验证闸机确认“票证”信息一致后，将打开道闸门，旅客可进入人脸识别区。
第二步：
旅客进入“人脸识别区”后，站立在位置，摘下口罩、墨镜、帽子等(保持面部无遮盖)，然后抬头将脸部对向“人脸识别显示器”，当自助验证闸机确认“人票证”信息一致后，*二道闸门口开启，旅客即可顺利通过，整个过程耗时约5秒钟。
深圳站自助验证闸机温馨提示
旅客在选择自助验证闸机办理进站验证检票时，当道闸门打开后，请旅客切记取走车票和。
同时，由于“人脸识别显示器” 一次只能识别一个人，当一位旅客进入“人脸识别区”后，其他旅客需耐心等候，待前面旅客通过后方可继续使用，如旅客身份核验不能通过，可寻求工作人员帮助，切勿强行通过。
自助验证闸机仅可识别居民二代，持有非二代(如临时)和减价票(如学生票等)的旅客，不能办理自助进站验证检票;
目前国内客运车站建设都趋于现代化，但是在通关验票环节还是比较原始，其基本情况如下：
1、国内客运站基本上在进站验证环节采用人工查验，目前只有少部分车站或短途车次实现磁卡自动检票；
2、采用人工检验在量高峰时期导致火车站的进站口缓慢拥堵；
3、采用人工检验车票、的真伪时误差率高，导致车站工作人员工作强度，同时车站人力运营成本也居高不下；
4、采用人工检验的方式，工作人员无法判定乘客身份信息，是否是暴恐、追逃人员等，将给客运站的安全造成大隐患。
