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表面局部损坏修补
（1）局部磨损、坑洞和剥落的修补：先用钢丝刷将损坏处尘土碎屑清除干净，选用上述快凝高强材料配制砂浆进行修补。或者用风镐凿深3～5cm，冲刷干净后，用上述快凝高强材料配制小石子混凝土予以修补。
（2）大面积磨损修理：可用风镐凿除表面3～5cm，用气泵高压水冲刷干净后，广州电缆盖板，用上述快凝高强材料配制小石子混凝土修补与邻板齐平，再同样作面养护。
“四要”是：
要配备必要的交通工具。因为水泥混凝土路面养护管理站管理线路比较长，需要配备养护工具车或机动车辆，驾驶员好由站长兼任，这样便于指挥和节约劳动力。
要管好公路绿化。公路绿化是水泥路面养护的一个重要组成部分。
要配合搞好公路标志、标线工作。公路标线既为行车安全服务，又增加公路的美观。
要协助搞好路政管理工作。
1.严重破碎板及裂缝
裂缝将整块面板分割成三块以上，并有严重剥落或沉陷的严重破碎面板及混凝土面板内长度1m 以上的各种开裂，电缆盖板水泥盖板厂家，按其行车的影响程度分为轻微、中等、严重裂缝三种。由于板内应力超过了混凝土的强度而出现横向、纵向、斜向或交叉断裂裂缝，或者角隅处的折断裂缝。发生严重破碎板及裂缝的原因是多方面的：板太薄或轮载过重，板的平面尺寸太大（使温度翘曲应力过大），地基稳定性差产生过量塑性变形使板底脱空失去支撑，电缆盖板行车包边盖板，养生期内收缩应力过大及荷载和温度应力作用下的疲劳等。断裂的出现，破坏了板的结构整体性，使混凝土面板丧失部分以至大部分承载能力。
