首页 > 供应商机 > 淄博牌照识别停车场 停车场自动收费系统 推荐咨询
淄博牌照识别停车场 停车场自动收费系统 推荐咨询
价格：5000.00起
济南鸿海顺智能科技有限公司
联系人：郑经理
电话：18654958185
地址：山东省济南历城区华山街道宋刘工业园
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：淄博牌照识别停车场
行 业：安防 门禁识别设备 一卡通系统
发布时间：2021-08-17
车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能够检测到受路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、伯数字及牌颜色）进行处理的技术。
汽照码是车辆的“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
车牌识别系统都有哪些配置呢？
车牌识别现已被很多停车场，小区、大型商城等等广泛的使用。但是他又有哪些设备组成的呢？
1、智能道闸：汽车漆烤漆，美观，大方。一体化电机机芯，纯铜电机绕组。含无线摇控器2个、手动开关1个、道闸杆。
2、车辆检测器、：电磁探测有无车辆，一车一杆，防跟车砸车功能
3、感应线圈：耐高温、高压、防干扰感应线缆
4、车牌识别高清网络摄像机：网络高清百万相素车牌识别摄像机，模拟线圈设备，精度高，识别快，识别率可达到99%。
5、摄像机
1）、摄像机（变焦、变倍）镜头：自动变焦、变倍镜头，让成像达到识别效果
2）、摄像机智能控制主板：接收摄像机数据和分析软件指令，CPU运算快速、准确、稳定。
3）、摄像机电源：持续、稳定供给，防雷开关电源
4）、摄像机安装立柱、摄像机安装横担：1.2米-1.8米标准，可调节多功能支架
5）、**五类网络线缆：摄像机网络线缆
6、补光灯（含横担）：自动感光，弱光补偿，220V市电，10W白光，6颗LED点阵灯。
7、高光亮LED显示屏：高光亮双层（可选装4层）显示，字大，清晰，显示车车辆，收费余额信息等
8、嵌入式语音控制器、语音喇叭：语音(音量可调）播报号码，提示月租车剩余时间、临时车收费金额、祝福语、欢迎词等
9、显示屏安装立柱：1.2米-1.8米标准，可调节多功能支架
10、LED电源：持续、稳定供给，防雷开关电源
11、停车场管理软件：实时处理，存储，查询，报表打印等。临时车，月租车，免费车等用户**通过，分多级管理。具有网络拓展，在线升级等功能
12、软件狗：软件密码锁，一一对应，防拷贝，攻击。
13、交换机：100M
14、电源线：所有设备电源线缆
15、电脑：立显卡，I3处理器
车牌识别系统的介绍
识别流程
高的自动识别的硬件基础一般包括触发设备(凿测车辆是否进入视野)、摄象设备、照明设备、图像采集设备、识别号码的处理机(如计算机)等，其软件核心包.括定位算法、通过视频图象判断是字符分割算法和光学字符识别算等。某些车牌识别系统还具有有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测:图像采集、车牌识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单示，的采集当前的视狮图像。车牌识别单无对图象进行处理，定位出德照性落用再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。
车辆检测
车辆检测可以采用理地线圈检刑.红外检测、检则技术、祝频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。
系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶重度较快的赖乐周时也器以保证在有利于识别的位置开始识别处理，要明群稳口所率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术雅度。
号码识别
为了进行车牌识别，需要以下几个基本的步骤:
1、牌照定位，定位圈片中的牌照位置;
2、牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来;
3、牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，组成牌服号码。
车牌识别系统的标准
从技术上车牌识别系统，有三个指标，即识别率、识别速度和后台管理系统。当然，前提是系统必须能够稳定可靠地运行。所以想要车牌识别系统的好坏，下面车牌识别厂家小编给大家介绍的三种标准供大家参考|：
一，认可率
无论车牌识别系统是否实用，重要的指标是识别率。国际交通技术已被用作识别率指标。要求是一体化全天候的正确识别率为85%~95%。
为了测试车牌识别系统的识别率，系统需要安装在或更长时间运行的实际应用环境中，为至少1000辆流通的自然车辆收集，并识别许可证。板图像和识别。存储结果以供检索。然后，您需要获得实际的车辆图像和正确的手动识别结果。然后可以计算以下识别率：
1、自然交通识别率=正确识别整数/实际通过车辆总数的总数
2、可识别的百分比=人正确读取的总数/实际通过的车辆总数
3、可以识别整张卡的正确识别率=整张卡正确识别的牌照总数/手动读取的牌照总数。这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，例如可信度、误识别率等。中间结果是车牌识别过程。
二，识别速度
识别速度决定了车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。具有高识别率的系统，如果需要几秒甚至几分钟来识别结果，那么系统将没有实际意义，因为它不能满足实际应用的实时要求。例如，高速公路收费中车牌识别应用的功能是减少运输时间。速度是减少此类应用程序中时间的有力保证。、避免交通拥堵。国际运输技术提出的识别速度在1秒以内，越快越好。
三，后台管理
车牌识别系统的后台管理系统确定车牌识别系统是否易于使用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率是，因为牌照很脏，、模糊，、被阻挡，或天气可能不好(雪，冰雹，雾等)。后端管理系统的功能应包括：
1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储，当多功能系统操作造成网络错误时，可以保护图像数据不被丢失，方便以后进行人工调查;
2、有效的自动比对和查询技术，识别的号应自动与数据库中的数千个号进行比较并提示报警，如果号未正确读取，则使用模糊查询。该技术可以得到"与佳"的比较结果;
3、一个良好的车牌识别系统，用于网络运行，还需要提供实时通讯、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障排除。
