河北途顺橡胶制品有限公司
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关 键 词：黄山桥梁伸缩缝
行 业：化工 橡胶原料橡胶制品 橡胶带
发布时间：2021-08-14
多年来河北途顺橡胶制品有限公司“重质量，讲信誉”，备受广大客户的支持和信赖，产品在许多国家工程中广泛应用，产品销往全国二十多个省、市、自治区，应用于上百条地铁隧道工程和**设施。
伸缩缝安装时有什么需要注意的吗？
弹性缝是桥梁建筑中常常使用到的一种建筑设备，是为了保护桥梁安全所做的一种防护外层，虽然它是由一段一段拼接而成的，可是它的防护才能仍是很强的，所以这一点大家不用担心，不过由于这种设备在每种建筑设施中的要求都不一样，所以咱们在对桥梁进行装置的时候就需求留意一些事情，小编大致将它们划分到下面的规模中:
1、认可情况下进行装置。弹性缝和其他的建筑材料不同，由于它的作用是为了起到防护的效果，所以对于它的装置不能大意，也不能随心所欲，要根据文件里边的规定来进行一定长度的装置，假如没有文件阐明那就要按照设计师的吩咐来装置。
2、打扫洁净卡槽。虽然它是一段一段的，可是正如它的名字一般，它是能够弹性调节长度的，所以连接中心两个点的当地用的便是卡槽，因此为了让它们能够更好的融合在一起，在装置之前要先把卡槽里边的灰尘清楚洁净才能够，这样才能保证里边不会有剩余的缝隙，或者结构不严谨等。
伸缩缝安装过程中应该注意什么？
伸缩缝是一种钢-橡胶组合型桥梁伸缩缝。由于其造价相对较低廉、性能优良、承载能力强、抗老化性能好、车辆行驶时噪声小、使用寿命长、维修简单等特点，目前已经在我国桥梁工程中得到广泛应用。那么，伸缩缝安装过程中应注意的问题有哪些呢，我们看一下。
1)保证位置高度正确。为了使装置的高度和中线位置正确,沿桥宽横向每隔1.2m放置一横吊梁。确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，将伸缩装置上两侧的锚固筋与预埋筋全部焊牢。
2)塞缝严密。施焊结束后，为防止混凝土及杂物掉入缝隙中，用泡沫板将缝隙塞严，以防漏浆，塞缝宽度要保证伸缩缝设计的小宽度，然后用高压水龙头冲洗槽口，将杂物清理干净。
3)焊缝质量。为确保伸缩缝安装质量，保证伸缩缝有足够的耐久性，锚杆与梁端预埋件的焊接总拉力必须和锚杆与伸缩缝型钢焊接的总拉力一致，必须保证在拆除锁定钢板后，伸缩缝组合体能吸收结构的位移，而不损坏槽口内所浇筑混凝土的凝固。
4)对称浇筑混凝土。模板支撑必须牢固,确保混凝土振捣时不跑模、不漏浆,保证伸缩缝的使用性能。按设计标号对称浇筑混凝土,尤其应注意伸缩缝边梁下、锚环、锚板及支撑箱下部混凝土的密实性，支撑箱下宜用小石子混凝土，且养护期不少于两周。
5)封闭施工。为防止过往车辆及行人损坏伸缩缝，应采取封闭式施工，当伸缩缝混凝土强度达到时，才能开放交通，再进行另半幅桥的伸缩缝的安装工作。
桥梁伸缩缝的作用
C型桥梁伸缩缝是路桥工程中为常见的，当我们走在道路或者桥面上是会发现整个桥梁并不是一体的，而是一段一段的连接在一起，中间会出现许多裂缝，这些缝体就被称为桥梁伸缩缝。
桥梁弹性设备是适应我国公路桥梁建设的一种新式桥梁弹性缝设备，桥梁伸缩缝的型号有很多，比如：C型、E型、F型等这事比较常见的几种型号，今天小编给大家介绍一下伸缩缝中的C型伸缩缝及其作用。
桥梁伸缩缝的破损原因的介绍
桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置是易损坏、难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因是多方面的。
1、设计不周
设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。
2、伸缩缝装置自身问题
伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。
3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当。
对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害。
4、施工不当
施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因**限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。
5、连续缝设置不够完善
为了减少伸缩缝，大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。
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