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干货|了解紧定套和退卸套的区别,教你正确安装轴承!干货|了解紧定套和退卸套的区别,教你正确安装轴承!
如何正确地安装轴承呢?
(一)安装前准备工作
轴承安装前应先把紧定套、退卸套的安装表面仔细做清洁处理,不能有尖角、毛刺,如果发现有凸起部分,应及时用砂纸打磨,避免轴承和轴之间的相互磨损,影响装配精度,轴上通过的摩擦面需全部涂上黄油。
紧定套、退卸套经过精加工达到标准后,轴向开口因材料的重力和材料少量的应力的影响下,内径、外径是浮动尺寸,有时内径浮动尺寸大于标准尺寸,不影响装配,但是浮动尺寸小于标准尺寸时,装配要在开口处放上支撑块,使内孔尺寸控制在大于标准尺寸,才能进行装配。紧定套、退卸套初装到预定位置时,必须取掉开口处的支撑块,才能进行锁紧装配工作。
注意:要根据轴承来选择合适的紧定套。市面上销售的紧定套种类比较多,型号品牌不同价格也有所差异。如果需要更换紧定套,那么一定要根据轴承的型号大小以及品牌来选择。这样买到的紧定套才适用,不会出现紧定套磨损,相互黏住的问题。关于紧定套的详细参数可咨询好品海智客服,为您作详细解答。
(二)安装步骤
1、紧定套、退卸套内径、外径、螺纹、退卸套的大端端面涂上黄油。
2、紧定套或退卸套和轴承组装一体,用锁紧螺母或液压螺母初步锁紧,同时给端面(紧定套一个油孔、退卸套两个油孔)用手油泵注入高压油。
3、使用锁紧螺母锁紧来调整轴承游隙,游隙调好后直接锁紧或使用液压螺母安装轴承需调好游隙,把液压螺母拆卸下然后用锁紧螺母锁紧。
精密轴承安装要注意些什么?
精密轴承主要用于载荷较轻的高速旋转场合,要求轴承、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用,是内表面磨床高速电主轴的枢纽配套件。那么精密轴承安装都要注意什么呢?
高速精密轴承使用寿命与安装有很大关系,应留意以下事项:
1.轴承安装应在无尘,洁净的房间内进行,轴承要经由精心选配,轴承用隔圈要经由研磨,在保持内外圈隔圈等高的条件下,隔圈平行度应控制在1um以下;
2.轴承安装前应清洗干净,清洗时内圈斜坡朝上,手感应灵活,无停滞感,晾干后,放入划定量油脂,如属油雾润滑应放入少量的油雾油;
3.轴承安装应采用专门工具,受力平均,严禁敲打;
4.轴承存放应清洁透风,无侵蚀气体,相对湿度不超过65%,长期保管应按期防锈。
日本精工(NSK)开发出汽车电装部件低噪音滚针轴承
日本精工(NSK)开发出了噪声降至原来1/3的滚针轴承(图1)。主要用于EV(电动汽车)及HEV(混合动力车)等以马达行驶时可令车内静音的汽车电装部件。目标是2015年销售额达到2亿日元。
图1:低噪声滚针轴承
图2:(1)在理想条件下,以滚子的中央部分滚动。
(2)在倾斜大的条件下,以凸起部分滚动。
汽车电装部件等使用的滚针轴承为了避免滚子端部应力的集中,大多将端部以凸度加工制成圆弧形状,用以承受高负荷。此前的加工方法,使得凸起加工部分的真圆度劣于滚子的中央部分。因此滚子的倾斜度较大,以凸起部分滚动时轴承发出的噪声会变大(图2)。
新产品通过开发的加工方法,使凸起部分的真圆度提高到了原来的1/4。这样,便将轴承发生的噪声水平(声压比)降到了原来的1/3以下。
新产品通过开发的加工方法,使凸起部分的真圆度提高到了原来的1/4。这样,便将轴承发生的噪声水平(声压比)降到了原来的1/3以下(图3)。
日本精工(NSK)为摩托车车轮开发出低摩擦球轴承
日本东京,NSK轴承经销商NSK经销商日本NSK泵轴承,2011年5月31日 - 日本精工公司(NSK的;总部:日本东京;总裁兼执行官:大冢纪男)宣布,它已经开发了摩托车车轮低摩擦球轴承,通过明显减少摩擦损失可降低燃料消耗,同时保持着传统的密封性能。
提高燃料消耗,减少摩擦,
同时保持良好的密封性能
NSK将把这种产品主要集中投向在新兴国家繁荣的摩托车市场。该公司预计到2015年实现的十亿日元年销售额。