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晋江市途亮反光材料有限公司
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反光膜的分类
按照反光膜的背胶种类，双色微棱镜反光膜材质，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。压力敏感型背胶，*加热、溶剂或其他准备工作可粘附在光滑、清洁表面，交通标志一般粘贴在铝板或铝合金板面上。热敏胶的粘性在对材料加热并施加压力的情况下才会被激发。无背胶反光膜，玻璃微珠反光膜用途，通常用于交通锥反光带、临时卷叠警告标志及设施柱反光带等自带支撑的材料制造而成。
标志牌的分类
【一、标志牌的分类】
标志牌包括禁令标志牌、警告标志牌、旅游标志牌、限速标志牌、指示标志牌、反光标志牌、安全标志牌等多种。
【二、标志杆的常规配置】
标志杆根据立柱、横梁、底座法兰的尺寸区别，可按如下划分：
①、立柱219x7500x8.0mm 横梁：2-89x4500x6.0mm 底座法兰：500x500x16mm
②、立柱273x7500x8.0mm 横梁：2-133x4500x6.0mm 底座法兰：600x600x20mm
③、立柱325x7500x8.0mm 横梁：2-159x4500x6.0mm 底座法兰：700x700x24mm
反光材料的发展历史
1930年，人们开始利用较小粒径的玻璃珠制作道路反光面，定向反光效果更好。
1937年，泉州反光膜，美国3M公司发明了一种名为反光膜的新材料，标志着世界上di一块反光膜的诞生。
20世纪40年代，3M公司又推出“工程级”反光膜，用于道路交通标志。如今，3M公司已经开发了3M Scotchlite 反光系列产品，其露出型反光产品反光强度高达500 cd/(Lx·m2)。
日本从20世界60年代伊始生产反光材料，主要用于交通、矿山和工厂的道路安全标志，1975年制订了安全用反射片及反射带标准JISZ9117。
生产反光材料的其他国家还有德国、意大利、芬兰、丹麦、瑞典等。我国从1960年开始研制反光材料。
20世纪80年代起，随着高速公路和铁路等交通事业的飞速发展，反光材料的研究开发越来越受到重视。
20世界80年代中期我国开始研究开发民用反光织物。
