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襄阳杭叉叉车销售有限公司
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叉车租赁给企业所带来的好处是显而易见的：企业可以减少固定资金的投入而又能对叉车等工业车辆设备的使用需求;精减了对这些设备(固定资产)的保管、维修、保养所需的管理人员和费用;企业在生产旺季可一天24h租用叉车，而在淡季可协议退租，从而减少了设备的闲置率，还可随着生产的不同需求随时更换所需租用叉车的形式和型号，永远保持所需设备的先进性，规避设备陈旧的风险。
杭叉集团*再谱新篇，多款新产品靓丽登场叉车怎么样
杭叉集团依托“国家企业技术中心”、“浙江省企业研究院”、“浙江省工业车辆工程技术研究中心”、“浙江省工业设计中心”“智能工业车辆院士工作站”和行业内一的“实验室”等研发平台，企业的能力不断增强，新产品研发**。今年上半年共计投入研发费用近亿元，多款新品靓丽登场。分别为48吨大叉车、A系列电叉、锂电池平衡重式叉车、AGV智能工业车辆、经济型前移式叉车、A系列三支点电动叉车等，柳工叉车怎么样，现对A系列电叉和锂电池叉车、AGV智能工业车辆作重点介绍。
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经常会接到客户询价电动叉车电话，客户会问“3吨电动叉车多少钱？”我一般的回答是标配的11万左右，高配的要12万多；这时候客户都很诧异，柴油叉车才6万多，为什么电动叉车会比柴油叉车贵那么多?
两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似，的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天，天力叉车小编帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。
首先，龙工叉车怎么样，零配件采购成本高柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。
*二，生产成本要高
众所周知，同一款产品的产量越大，单个零部件就可以降低更多的采购成本！从2015年叉车销售统计报表可以看出，去年全年销售的32.7万台叉车里，柴油叉车比重虽然在下降，电动叉车的销售量在增长并达到12万台，但柴油车20.6万台还是占据较大的市场份额。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家，保康叉车怎么样，分摊到国内众多叉车生产厂家，年产量**过1千台座驾式电动叉车的厂家都是了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说，其批量生产的低价优势毫无体现之处
*三，销售成本高
国内电瓶叉车生产企业几十家，但是大大小小的销售公司已**过3000家了；平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车；而且这还是平均数，很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说，真是小巫见大巫。**低的销售数量，杭叉叉车怎么样，为了**一定的利润，提高售价成了。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车，其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事，估计没有人愿意干吧；
*三售后维修成本
如果一台柴油叉车一年的保修费用需要1500的话，那么电动叉车维修每台低于3000元是没人愿意干的。毕竟随便烧掉一个零部件都是成百上千的。
