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螺杆泵采油原理和适用条件:由地面的防爆电动机，通过减速箱将旋转力矩传给抽油杆，通过抽油杆传至井下螺杆泵，使带有阳螺纹的转子在带有阴螺纹橡胶的定子内旋转，在螺旋间隙中，形成高压腔和低压腔，从而达到吸油排油的目的。该种泵主要用于高粘度油、高含砂油井和高气油比油井。
1、泵进口内无介质或泵较长时间未起动运转
排除方法：泵进口加介质介质，并按照泵箭头指示方向转动泵轴数转
2、泵内介质凝固
排除方法：加热泵，降低介质粘度
3、橡胶定子与转子配合过盈过大
排除方法:更换过盈适当的零件
4、轴封填料压得过紧
排除方法：调整填料压盖松紧
5、输入电压过低
轴承实际使用过程中，由于间隙过小，摩擦热不易被带走，加之润滑油为介质渣油，杂质较多，易进入间隙，使轴承过热，严重时会“抱轴”，出现烧瓦现象。
轴套抱死的预防及改进措施
为了防止轴承产生过热故障，若把径向间隙调大一些，Δ=0.03ｍｍ。这时该轴承的配合副虽能正常工作，但其使用寿命却极大缩短，因此在确定轴承径向间隙时，应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后，不锈钢螺杆泵，首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转，然后再逐渐加载加速，使轴和轴承的配合表面凸起处磨平，后再投入正常运行。否则，即使间隙调得并不小，但却因为装配后不进行磨合试运转，而投入正常运行，从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此，滑动轴承径向间隙应控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。
问题三：螺杆泵或浓浆泵有较大的振动或者噪音。
这个问题和齿轮的故障类似，可能原因有电动机与泵轴心不同心，或者泵内吸入空气或料液混油大量空气。若是机泵不同心的问题应重新调整同轴度，或检查料的液位，设法排除吸入液中的空气。
问题四：泵在运行过程中流量显著下降。
这个问题可能的原因有四种，分别为：1 衬套磨损、间隙增大。2 转速降低 3 万向联轴节或绕轴损坏传动失效。4 吸入管路侵入液体深度不够，有空气进入泵内。排出的办法分别为：1 更换衬套必要时更换 螺杆。2 检查电源和电机是否出问题做相应调整，3 这问题需停机检修，更换轴联轴节或绕轴。4 减小吸入高度，增加侵入深度，排除吸入料液中的空气。
