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上海火炬润滑油有限公司
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齿轮油，山东车用机油，听起来是个很陌生的词，我想大部分车主可能不太感兴趣。但是，涡轮哥建议你不妨先听下去，这种润滑油在你的车子里有不少，而且起到的作用，丝毫不亚于机油。关键是，齿轮油的选择，也是有点学问的。先解释下什么是齿轮油。
普通乘用车所用的齿轮油，一般存在于手动变速箱、干式双离合变速箱，以及差速器中。注意，齿轮油跟变速箱油虽然有些类似，但是不能通用，这两种油不是同一种东西。对于绝大部分车主来说，在保养的时候，齿轮油一般是不用更换的。
换句话说，变速箱的齿轮油、差速器的齿轮油，对于绝大部分车型来说，基本上是免维护的。只有在特殊情况下，比如说发生漏油，或机械故障时，4S店会提醒车主更换。或者说针对一些作业强度比较大的特殊车型，如级SUV、车型等，才需要定期更换保养齿轮油。关于这些，大家可以去翻看涡轮说车之前的节目，都有做介绍。
那么本期节目，我们主要是学习下，这个齿轮油，该如何选用？掌握一些基础知识，在遇到需要更换齿轮油的时候，好做到心里有数。其实，选用齿轮油，只需要掌握两个参数，一个是质量等级，一个是粘度等级。与机油一样，齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低，而且用量比机油要少，所以如果更换建议直接使用全合成油。品牌方面，生产机油的各个品牌如美孚、壳牌、嘉实多等，也都有齿轮油产品。我们先来看个参数，质量等级。跟机油一样，国际通行的针对齿轮油的质量等级标准，也是由API，即美国石油协会制定的。
总有销售员跟**说，今年不太好，市场不好，是真的不好做，还是自己不会做？如果做好销售？销售需要具备什么样的能力，一起来看一下。
1. 做销售的人需要好的眼力见，不管是哪行哪业，必须要懂得看市场。目前，中国的汽车润滑油市场是非常乐观的，近几十年来中国的经济能力是越来越高，重工业发展也是如日中天，尤其中国现在已经完全进入了“车时代”，也有一只脚踏入”重工业时代“，对于汽车润滑油的需求连年来是有增无减，并且上升的趋势也十分的好 ，在这个时候选择做汽车润滑油销售应当正是时候。而且，就目前的情况来看，润滑油这一产品范围内并无可以替代它的东西，丝毫不用担心它会被淘汰，所以，这个时候从事汽车润滑油销售应该是十分明智的。
2. 做销售的人需要有悟性，要懂得审时度势，知进知退。做汽车润滑油销售前景虽好，但也不要盲目投资。现在国内国外的汽车润滑油品牌特别的多，水特别的深：大品牌的产品通常质量好，但价格高，利润薄，有假货掺杂；小牌子的价格一般低，但质量却难以得到**。 3、做销售的人要能学敢闯，躺在家里光做梦肯定是赚不到钱的。一旦选择了销售行业就应当拿出销售人员的实干精神。首先，要勤学好问，刻苦专研产品知识，不然连自己对自己销售的产品都一知半解，如何能说服客户让客户信赖你；其次，要不断的跑市场，跑市场是个磨炼人的活，到哪里跑，如何去跑，自己必须要有个清晰的思路，不能瞎跑，但要是厂商能够给予这些方面的指点那必定事半功倍。
由于通用油的添加剂用量比普通汽、柴 油 机 油 要 多一些，车用机油分销渠道，价 格 也 要 高 一些。但 是 通 用 机 油 的添 加 剂 量 大，换 油 周 期 也 比 普通 汽、柴 油 机油 要 长 一 点，机 油 消 耗 也 相 对 低。因此，通 用 机 油 在 经 济 上是合理的，
在欧美发达国家，通用机油已占内燃机油的80%;我国已有多家企业生产出的通用机油，车用机油平台，如中石化润滑油公司就生产多种通用发动机油。如何分辨机油和机油如果包装上只标有API S*（*代表一个英文字母）的是车用的机油。如果包装上只标有API C*（*代表一个英文字母）的是车用的机油。若包装上标有API S*/C*或C*/S*，是适用于混合车队的柴两用机油，车用机油厂家排名，一般来说：S在前的更适合车，C在前面的更适合车。机中加入机油会怎么样？由于发动机工作负荷大，燃烧后副产物多，
发动机材质抗腐蚀性较差，所以需要机油具有更高的粘度和更多的优良添加剂，而机油无法满足这些需求。如果在机中加入机油，会产动机运转无力、机油很快失效、连杆瓦和曲轴瓦过早磨损甚至剥落等故障。机中加入机油会怎么样？机的工作负荷相对较小，热效率比机低，整体做工比较精密，各零部件之间的配合间隙较小，所以需要机油具有更好的黏温特性和流动性，由于机对积碳比较敏感，所以要求机油燃烧后残留物少，而机油不具备以上能力。所以，如果将机油加入机中，发动机会起动困难、冷启动摩擦大、发动机易出现早期磨损、温度过高等故障，同时排放**标，三元催化系统过早损坏。老侯点评：机和机有各自的运转特性，二者无论是工作强度、燃烧方式、润滑要求等都不一样。所以，机油和机油不能互换使用。如果是短期应急，应该在有条件时尽快更换掉。对于个人使用车辆，不建议使用汽柴通用机油。