发动机缸体 压力机铸铁焊接厂家 施工方案
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行 业:焊接切割 焊接材料 特种焊接材料
发布时间:2021-07-29
不锈钢焊条焊条不 可以焊接生铁,生铁焊接主流是两种焊接方式
方式一:是采用碳钢J506的焊条焊接,小电流焊接,采用热焊的模式,对母体做预热处理,焊后保温缓冷。
方式二:是采用铸铁焊条焊接,这个时候采用抗裂性能稍微好一些的,比如WEWELDING777的铸铁焊条,这个时候就 可以采用冷焊的工艺,焊接的时候不用预热母体,焊接后不用保温处理,缩减了焊接工艺,一般使得铸铁设备的检修变得可能。
普通的45号钢跟球墨铸铁焊接用二氧化碳气体保护焊接就是会出现你说的那种情况,焊接结合熔合线无强度可言,这种情况是需要用适合铸铁与碳钢异种焊接的WEWELDING777特种铸铁焊条焊接的,冷焊工艺焊接,这种WEWELDING777铸铁焊条焊接碳钢与铸铁异种焊接主要体现在比如机体捣缸补洞,机座铸铁断裂修复后用碳钢做加强等这种高强度使用的场合下使用。
生铁含碳量高,铸造形态决定了焊接容易冷却时候应力导致熔合线裂纹,这种情况下可以通过预热600度焊后快速焊接后保温处理可以提高成功率,当然了也可以通过冷焊工艺适合重要铸铁设备现场检修的,这个时候就非常依赖高抗裂的铸铁焊条,比如进口的小蓝盒WEWELDING777特种铸铁焊条焊接,小电流小规范,采用缝补工艺焊接,相对热焊来说运用更加广泛一些。
WEWELDING777技术参数
抗拉强度:≥70,000 PSI (≥482牛顿/平方毫米)屈服强度:一般62,000 (≥427牛顿/平方毫米)硬度(HB):185HB 与母材颜色搭配:相似电源选择:交直流两用,直流时直流反接
因为生铁从其的成型方式,及组织结构,含碳量来说是不可以像熟铁那样焊接的,因为焊接的时候应力是总是存在的,晶粒比较粗大,含碳量高,淬火倾向大,当然容易裂纹了,所以重要的生铁件基本上都是采用重要的铸铁焊条来焊接的,并且采用冷焊工艺来焊接的,比如WEWELDING777的铸铁冷焊工艺