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青岛龙工10吨叉车详细参数 龙工叉车配件
价格：5000.00起
山东东上智能装备有限公司
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厂家供应龙工内燃叉车，一般内燃叉车采用柴油机普遍，起重量3t以上的叉车基本上采用柴油机。这是由于柴油机耗油少。但柴油机比较笨重，噪声、振动大。起重量较小的叉车可选用汽油机，它体积小、重量较轻，但耗油多。
叉车又称为卸装机、自动卸载机、自动升降机等。它是无轨流动的起重运输机械。叉车是实现成件货物和散装货物料机械化装载、堆垛和短途运输的率工作车辆，广泛用于国民经济各部门。叉车种类繁多。但不论哪种类型的叉车，基本都由以下部分构成：动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重的作用。底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。工作部分。用以叉取和升降货物。
电气设备。由于组成叉车的以上4大部分和安装结构位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车的一种普通形式。下面以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。动力部分内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机喂动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。今年来，又有新型叉车问世它们的动力室双燃料或双动力。传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。
它一般**械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。今年来，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的原件，保证了可靠性。底盘行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置。它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。
电动叉车的使用规范与维护保养部分：安全操作规程序言电动叉车与相应的内燃叉车，在外形和结构上大体相同，但在正确操作方法上有区别：由于电瓶叉车的行驶速度和换向是通过改变驱动电机的电流大小和电流方向来实现的，所以它没**械离合器装置，直接用加速器（电油门）控制；用方向开关改变叉车的行驶方向（前进或后退）。驱动电机没有怠速，驱动电机一经转动，叉车就起步；其速度的快慢由加速器控制；电动叉车的工作装置（货叉起升和倾斜）的操作方法与内燃叉车的操作方法相同。
各种电动叉车的操作方法基本相同，但由于车型、构造上的差别，也都有各自的特点。运行时，按照正确的操作规范和操作顺序进行操作，否则会造成控制系统自我保护，无常运行。对各机构的操纵量和轻重，要反复操作体会，才能达到熟练、准确，确保安全。节行驶前的准备工作驾驶员在作业前，应严格按照规定要求穿戴工作服，严禁赤膊、赤足和穿高跟鞋、凉鞋进行作业；并对电动叉车做好以下各项技术检查工作：、检查蓄电池电解液液面高度和比重。
蓄电池电解液的液面不得低于隔板；电解液比重应符合要求；蓄电池单体电压不得低于规定电压，电解液比重不能低于规定比重。电动叉车控制系统中有保护蓄电池寿命的功能：当仪表上电量显示出现欠压保护时，应及时充电；各电接头应清洁和紧固；检查电源线路。各电线接头应联结紧固，接触良好，熔断器和保险丝应完好，各开关及手柄应在停止位置；合上急停开关，打开电锁，检查仪表、灯光、喇叭等工作是否正常；检查转向机构，应灵活轻便；检查制动装置，应灵活可靠；检查各部轴承及有关运转部分是否润滑良好，动作灵活；检查行走部分及叉车液压系统工作是否正常，特别是管路、接头、油缸、分配阀等液压元件有无漏油现象；检查货叉、压紧机构、横移机构、起重链、门架等应工作良好，使用可靠；发现故障，及时排除，绝不带故障出车。
*二节起步和行驶中的注意事项、行车前，司机应先察看和清理现场、通道，使其适于叉车作业；起步时正确操作顺序：正确姿势坐在驾驶座椅上→合上急停开关→方向开关和加速器处在放松状态→打开电锁→松开手制动→扳好方向开关的位置→逐步轻踏加速器→鸣喇叭→缓慢起步并逐渐加速。严禁在未打开电锁时将加速器踩下**过20%，否则控制系统将出现“踏板高位”保护，叉车不能启动；当出现“操作顺序”和“踏板高位”保护故障时，关断电锁，重新按照上述正确操作顺序执行，故障自动；行车时，应逐渐加速，不允许长时间低速行驶；会、让车时，应空车让重车；行驶中严禁扳动方向开关，只有在车停稳后。
叉车在使用一定时间后，其车架、门架、扩**架、货叉架等结构件表面的涂层会发生不同程度的老化失效现象，如出现失光、粉化、起泡、龟裂、剥落等。究其原因主要是：涂层在日光中产生紫外线老化；涂层被表面的水、油溶胀后，当产生的应力大于涂层的附着力时生成气泡，进而使涂层剥落；大气中的水汽、氧气及各种腐蚀介质穿透涂层与钢铁接触腐蚀钢铁，使涂层大面积脱落；装卸货物过程中磕碰后，产生裂纹，使腻子层表面变脆而掉落等。因此，为提高其使用寿命，应及时对其表面进行维修涂装，并将维修涂装的缺陷控制在低限度。
维修涂装的工艺流程除锈→碱液清洗→清水冲洗→干布擦干→清理→补原子灰腻子→喷底漆→流平→底漆与腻子烘干或晾干→打磨、清理→喷面漆→流平→烘干或晾干→检查。维修涂装的施工特点叉车结构件维修涂装是在作业现场进行的，施工条件差；对表面附着不牢或已粉化的旧涂层因采用砂纸或电动钢丝刷打毛、手动工具或动力工具打磨时造成粉尘飞扬；被涂表面无法进行喷射处理，表面清洁度达不到Ｓａ２级或Ｓｔ２级，粗糙度达不到３０～７５ μｍ，涂装工作只能在残留有锈蚀的表面上进行；受现场条件限制，常常用刷涂和辊涂替代喷涂。
维修涂装缺陷叉车结构件表面维修涂装过程中，由于受涂装材料、涂装工艺、涂装管理等方面的影响，使漆膜易出现流挂、起泡、针孔、起粒、变色、失光、、发汗、发笑、桔皮、脱落、划伤等缺陷，这不仅影响结构件的外观，同时也降低了漆膜的防护性能，而且使维修涂装的工时和物耗增加，因此涂装施工中应尽量减少缺陷。维修涂装缺陷的控制１提高工艺技术水平，加强质量控制（１）加强教育加强技术培训和职业道德教育，提高施工人员的理论水平和操作技能，所有作业人员应持有本，懂得一定的涂装知识，工作责任心要强。
内燃叉车液力机械传动系的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。故障分析在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿吸空。如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供油量不足，使离合器干摩擦而引起油温过高；变矩器内油压低于主压力阀的调整压力，使变矩器出口压力过低；油液牌号不对；变矩器内部元件损坏，使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮，无功功率过大而造成油温急剧升高。
如果从液力变矩器的观察孔观察到液力变矩器不工作，应先检查液力变矩器的进油与回油情况，若没有回油，且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难，则故障原因为补偿泵磨损严重或损坏；若变矩器无动力输出，时而工作时而不工作，则故障原因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。故障处理从以析可以看出，叉车液力机械传动系的故障主要为油路、液力变矩器和补偿泵这3个环节。因此，排除故障时应先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器；然后检查液力变矩器和补偿泵这3个环节。
平衡重液化石油气叉车就是平衡重式汽油叉车上加装液化石油和液化气进行切换。LPG叉车的优点是尾气排放好，一氧化碳的排放比汽油机的排放要少，而且燃油费用低，适用于对周围工作环境要求非常高的室内进行工作。
