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新泰市新甫新型建材有限公司
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发布时间：2021-07-17
大批量的购买烧结砖的时候，运输工作就会变得尤为关键，肥城烧结多孔砖，不仅仅关系到运输的成本，而且也会影响着接下来的使用，那么我们在整个运输的过程中，到底需要注意的问题都有哪些？能够提前做好一些方面的认识，知道了其中具体的情况之后，建筑用砖烧结多孔砖，整个的运输工作才能够变得更顺利。
在对烧结砖进行运输的过程中，需要认真的了解具体的运输成本。不同的运输方式，在具体的成本方面会存在着一定的差别，我们能够正确的做好各个方面的了解，并且关注到了具体的运输方式，认真的进行各个方面的比较，看看每种运输方法的情况，还有具体的价格，然后找到更高的。
烧结砖，在运输的过程中要避免出现损坏的问题，这要求我们在，装卸的时候都能够做到轻拿轻放，而且如果是长途的运输，也需要做好适当的保护工作，避免在整个运输的过程中出现碎裂的问题。人们在进行运输的过程中，需要认真的去考虑到了这些实际的情况。
运输和物流行业不断的发展，能够给我们提供了更多的方便和快捷，在被烧结砖进行运输的时候，考虑到运输的成本，而且也应该**，在运输过程中，产品不会受到损坏，烧结多孔砖厂家报价，这两个方面是人们在运输过程中一定要关注清楚的事情，而且也会直接影响到了今后整个运输的工作。
空心砖和多孔砖的区别:
1、两种砖孔洞率要求均为等于或大于15％；
2、多孔砖孔的尺寸小而数量多，空心砖孔的尺寸大而数量小；
3、多孔砖常用于承重部位，空心砖常用于非承重部位。
4、砌块:主规格的长度、宽度或高度有一项或一项以上分别大于365 mm、240 mm或115 mm。但高度不大于长度或宽度的六倍，长度不**过高度的三倍。
5、砖：烧结普通砖，P型烧结多孔砖，M型多孔砖，多孔砖。
6、烧结多孔砖:由粘土煤矸石或粉煤灰为主要材料，孔隙率不小于15%，孔的直径小而数量多，主要用于承重部位的砖。P型 240毫米X115毫米X90毫米 ，M型 190毫米X190毫米X90毫米。
7、空心砖：由粘土煤矸石或粉煤灰为主要材料，孔洞较大，孔洞率大于35%的烧结空心砖，用于围护结构。
8、烧结空心砖简称多孔砖，是指以页岩，煤矸石或粉煤灰为主要原料，经焙烧而成的具有竖向孔洞(孔洞率不小于25%，孔的尺寸小而数量多)的砖.其外形尺寸，长度为290，240，190毫米，宽度为240，190，180，175，140，115毫米，烧结多孔砖出售，高度为90毫米。
9、粘土空心砖多为大孔，空心率大，非承重；粘土多孔砖为多个小孔，象蜂窝煤，可承重。
10、目前在工程中应用承重空心砖和烧结多孔砖的在工程中承重空心砖多是指烧结多孔砖，不承重的空心砖是中心大孔的那种空心砖。
烧结多孔砖和空心砖就是我们看到的红砖，只是一种是“很多圆孔”，叫多孔砖。多用外墙填充。
一种是“有大的方孔”，叫空心砖，多用内墙填充。
页岩多孔砖 （非常用）适用工程范围：承重类砖混结构。
与加气砼砌块相比，页岩烧结多孔砖的优势：
1、页岩烧结多1200℃高温焙烧后，在建筑工程使用中不受热胀冷缩变化的影响。
2、砌筑的墙体，不需要采用任何防裂、加固措施，可直接抹灰，且墙皮不起鼓、不裂缝，可降低工程成本，是框架结构工程首先选择的建筑材料。
3、有较好的隔音、保温效果，是国家当前大力推广的绿色建材之一。
4、自身强度高，抗压强度平均值高达15.8，与M7.5号水泥砂浆相匹配，吸水率低，抗风化性能好。
页岩多孔砖的包装、运输、贮存：
1、可根据用户需求按品种、强度、质量等级、颜色分别包装，包装牢固，保证运输时不会摇晃碰环。
2、产品装卸时应轻拿轻放，避免碰撞摔打。
施工注意事项：
砌筑多孔砖墙体必须采用强度不低于M5的水泥混合砂浆，多孔砖必须在砌筑天浇水浸湿，砌筑灰缝的砂浆要饱满。
