电池包下壳体氦检漏系统

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行 业：仪器仪表 无损检测仪器 

发布时间：2023-02-17

      现有的车企已经采用 IP68 的防水等级，压差法已然达不到这个量级的检测。针对这一情况我司反复试验研发了一套解决方案：整体检漏采用较新的常压累积氦检法；查找具体漏点，采用吸枪氦检。这套二合一的综合解决方案已经成功应用于各大新能源车企。

1.前言
新能源动力电池 PACK 做为新能源汽车上的核心部件，气密性检测显得非常重要，很多客户考虑用传统压差法解决 PACK 气密性检测，但压差法受体积、材质变形程度、环境温度、热交换速率、测试压力、泄漏量等因素影响，越来越不适用于 PACK 严苛的气密性检测，而且现有的车企已经采用 IP68 的防水等级，压差法已然达不到这个量级的检测。针对这一情况我司反复试验研发了一套解决方案：整体检漏采用较新的常压累积氦检法；查找具体漏点，采用吸枪氦检。这套二合一的综合解决方案已经成功应用于各大新能源车企，非常有效的解决了在线检测效率和检测精度的两难问题。

2.累积法的原理：
测试组件充满示踪气体，并放置在累积室中。示踪气体通过气室漏孔逸出，并通过风机均匀地分布在整个气室内。检漏仪测量测试组件的总泄漏率，不考虑漏点位置。由于测试在大气条件下进行，因此可以使用简单而经济的气室系统。

3.技术参数：
设备尺寸：3500×4500×3000
较大兼容工件尺寸：2600×1600×400
工作节拍： ≤8 min/件
净累积时间：≤3 min/件
抽气压力： -3Kpa
充气压力： +3Kpa
可检漏率 ≤1.5*10-3 mbar l/s（依据客户要求设定）
检测方式： 自动
设备校准： 可移动/外置标准漏孔
电源：  AC 220V  50HZ
气源压力：0.4-0.6 MPa
充氦气压力： 0-0.15MPa（范围内可调）

4.累积法检漏系统
新型检漏设备使用了高效的氦气进行累积检漏， 灵敏度高，较低检漏率可达10-5mbar.l/s与氦真空泄漏检测法一样，本检漏仪可以确切找到流体泄漏点，但其检测成本与空气测试成本相当。

5.功能
系统预留工业通讯接口；支持对被检产品扫码功能
检漏仪非常敏感，可检测两种气体低至10-5mbar.l/s的泄漏
检漏仪具有众多的模似和数字接口与系统PLC, MES对接，实现通讯多样性，
本系统通过上位机与 MES 进行交互，并能上传产品条码、测试结果及系统状态等数据，能保存到本地文件夹中，且能调用查看；
PLC 与 MES 对接 OPC 实时上传设备状态且有异常报警功能

6.好处
泄漏测试部件的高成本效益的解决方案
测试与真空室一样可靠-仅需约为空气测试的成本
为未来的工业4.0集成准备的现场总线接口
不受温度和湿度的影响，提供可靠的测试结果和高度的可重复性。

7.典型应用
室内空调器组件，制冷组件或热交换组件的泄漏检测
现在汽车燃气管道，PACK包，小型加热器线圈等制造商对密封性的要求越来越高检漏涉及温暖，潮湿或大型部件，这些部件使用压力衰减方法行不通时采用的方法。

8.检测流程：
被检工件装入→扫码→封堵&密封→抽空腔体→充示踪气体→累积检测→采集数据→判断是否合格&排气→合格品流出本系统/不合格品原地吸枪找漏点

9.系统组成
检漏罩
上下料可移动工作台
压紧及密封装置
启吊升降装置
累积检漏系统
吸枪找漏系统
抽空-充注-排气系统
清本底系统
电气柜
泵柜
导轨