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佛山市亮豪起重机设备有限公司
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发布时间：2021-07-13
起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种起重机运行机构上。为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，增加产品成品率，单梁起重机报价，零部件尽量采用以焊代铸，珠海单梁起重机，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。此外，各机构采用的电动机都向高转速发展，从而减小 电机基座号，减轻重量与减小外形尺寸，并可配用制动力矩小的制动器。
单梁起重机目测检验应包括所有重要部件的规格和（或）状态是否符合要求，如：
1、各机构、电气和液压设备、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统
2、悬臂吊起重机金属结构及其连接件、梯子、通道、走台
3、所有的防护装置
4、吊钩或其他取物装置及连接件
5、钢丝绳及其紧固件
6、滑轮组及其轴和紧固零件。
检验时，除了正常维护和检验需要打开的盖子（如限位开关盖）外，50吨单梁起重机，不必拆开任何部件，检验程序还应包括检查GBT17908中规定的验收文件是否已提交并通过审核。
电动单梁起重机主梁U型槽冲压生产工艺简介
电动单梁起重机的主梁是由U型槽加筋板焊接工字钢，然后焊接两侧板，再焊接端梁连接板而形成的。其中U型槽的材料为6mm卷板，单梁起重机公司，多年来一直采用冲压成形，多段拼接的生产工艺（每段U型槽的长度在1.5m以内）。
该工艺的缺点是：U型槽的生产效率低、劳动强度大、焊接费用高污染严重等，在进行多段拼接、焊接、整z形的过程中，焊接质量不易保证，时有发现LD主梁的横向焊缝产生裂纹等缺陷。
