德阳液压喷浆车批发 喷浆机 喷锚加固
价格：38000.00起
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关 键 词：德阳液压喷浆车批发
行 业：机床 机床加工合作 建材加工
发布时间：2021-07-05
回转套与回转支撑同轴套设且转动连接，支撑座上连接有回转减速机，回转减速机上连接有回转齿轮，回转齿轮与回转支撑的内齿轮啮合；喷浆机械臂包括支撑座、大臂变幅油缸、大臂、二级变幅油缸、节伸缩臂、第二节伸缩臂、第三节伸缩臂、喷浆车喷浆车喷浆车度回转马达、喷浆车喷浆车喷浆车度回转马达、喷浆车度无限摆动回转马达、喷头组件；支撑座的上端连接大臂，大臂变幅油缸上端和下端分别与大臂和支撑座连接，大臂、节伸缩臂、第二节伸缩臂
混凝土喷浆车它主要应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑建设和抢险等领域的工程施工。其基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷枪，在喷枪口接入压缩空气和速凝剂，再将混凝土高速喷射到受喷面，经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。混凝土喷浆车市场上有好多种叫法，（吊装一拖二喷浆机）、（一拖二双料斗喷浆车）、（一拖二单料斗喷浆车）、（一拖三双料斗喷浆车）、（自动液压上料喷浆车），这喷浆车的车头还分工程型和车载型两种。随着现代工程建设的大规模开展，近年来喷浆车的市场需求快速放大，对施工效率的要求也越来越高。而施工效率不仅体现在喷浆作业过程中，也体现在产品的机动灵活性上。
混凝土喷浆车特点：
1、采用双斗设计，前斗下料，后斗上料，保证喷浆机连续不断工作！
2、上料斗设计容量7方，前料斗3方，方便车辆调度！
3、底盘选用国产汽车厂家吊车底盘改装，双层大梁，承载能力大，动力达88马力！更加适应各种野外作业！
4、双动力设计，在不接电的情况下，由车载动力输出可直接操作液压支腿和料斗升降！方便运输、转运！
5、料斗升降、支腿全部采用液压动力，力量大，运行稳，操作手柄方便快捷！
6、机架全部选用加厚型材，保证机体刚性，变形！
7、上料斗采用无爬梯设计，适应各种施工车辆卸料！后八轮？农用车？一切OK！
8、速凝剂添加采用震动式，出料可控，速凝剂可定量添加。
9、前料斗可翻转。在前料斗翻转情况下，可拆卸维修喷浆机。
10、后料斗采取单振动方式，在喷浆料潮湿卸料不畅情况下启动振动下料。
11、两台喷浆机控制按钮位于机体两侧，方便各喷浆机操作人员操作。
12、较小离地间隙达350mm！过隧道栈桥，爬坡过坎所向！
13、的吊装设计，吊装方便。
14、外形尺寸长7000mm×宽2800mm×高2800mm。重6200k
喷浆车相较于传统的喷浆生产方式投入人员多、效率低、上料场地整平等缺陷，液压自动上料喷浆车具有技术
GLZ-14联合自动上料喷浆机组又称自动上料喷浆车，混凝土喷浆车，GLZ-14联合自动上料喷浆机组可同时供两台喷浆机工作，喷浆机的型号规格可任意选择。GLZ-14联合自动上料喷浆机组可广泛适用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特点，取代了传统的人工上料施工模式，节省了劳动力，避免了人工上料杨尘对施工人员的伤害，同时避免了人工上料时未硬化工作面上物料残留造成的浪费。联合自动上料喷浆机组技术，功能完善，操作简单，维护保养方便，无易损件，降低施工成本。
GLZ-14联合自动上料喷浆机组产品特点
一：率，低能耗
PZ-7联合自动上料喷浆机配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料，在喷浆机供料方面，下料速度及下料连续性上同人工上料常受人体机能的影响相比较有质的提高。从而降低喷浆机空转率，提高喷浆机效率，经测试条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率提高了30%左右。
由于效率的提高，完成同样工作量的喷浆时间减少了，由此减少了喷浆机耗电及施工工作面内设备的用电，据不完全统计可为工地节省约35%的电量。
二：省工、省料
省工：隧道工程施工属于高危环境作业。本产品特有机械自动下料设备，只需配备2~3人就能轻松自如操作机器，较人工下料情况下需配备6~10个工人上料才能保证一台喷浆机要正常工作而言节省了大量的人力减少高危环境作业人员。
省料：料斗出料口设有调节下料速度闸门，可根据喷浆速度随意调整下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的浪费。避免了人工用铁铲一铲一铲的下料，上扬过程造成大量拌合料撒漏在周围及空气而不能充分利用。
三：降低污染
首先，料斗自动下料过程是料斗出料口直接对准喷浆机下料筒下料，拌合料没有经过人工上扬过程这样可以避免上杨过程中产生的大量拌合料浪费以及粉尘污染。其次，本产品改变了原喷浆机回气结构，彻底消除了回气灰尘。
四：操作简单，操作面广
本产品采用自动化系统控制，操作开关按钮集成在一块面板上，简单易懂无需培训即可熟练操作。
GLZ-14联合自动上料喷浆机采用自带动力轮式行走，高速为每小时5公里，低速为每小时2.5公里，转向灵活，在工作面施工进退自如，改变了过去用铲车提吊的麻烦与耗时。本机所配动力底盘采用大众化配件，修理方便。
混凝土喷浆车，创造性的将成熟的底盘制造技术和喷浆车技术相对接，大大提高了喷浆车的机动越野性能
[喷浆车喷浆车喷浆车]每根悬式转轴的外侧壁下端均紧固有多个半圆形搅拌叶喷浆车喷浆车和喷浆车喷浆车，每个半圆形搅拌叶喷浆车喷浆车和喷浆车喷浆车上均开设多个通孔。喷浆车.一种用于石粉料和浆装置中的新型搅和装置，它是由顶架板(喷浆车)、两根悬式转轴、多个半圆形搅拌叶(喷浆车喷浆车、喷浆车喷浆车)、电机(喷浆车)组成，其特征在于，顶架板(i)通过墙板(喷浆车喷浆车)架设于方形池体的侧壁顶端，墙板(喷浆车喷浆车)的下端紧固有座板(喷浆车喷浆车)，电机(喷浆车)紧固于座板(喷浆车喷浆车)之上，电机(喷浆车)上方的轴端串接有主动轮(喷浆车喷浆车)，顶架板(i)横向平置于方形池体的上方，两根悬式转轴各自通过带轴承的架体分别垂置于顶架板(i)的下方；每根悬式转轴的外侧壁上端均套接有齿圈，悬式转轴(喷浆车)上端的齿圈一通过链条一(a)与电机(喷浆车)上的主动轮(喷浆车喷浆车)实现传动连接，悬式转轴(喷浆车)下端的齿圈二通过链条二(b)与第二悬式转轴(喷浆车)上的齿圈三实现传动连接；每根悬式转轴的外侧壁下端均紧固有多个半圆形搅拌叶(喷浆车喷浆车、喷浆车喷浆车)，每个半圆形搅拌叶(喷浆车喷浆车、喷浆车喷浆车)上均开设多个通孔
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【专利摘要】一种用于石粉料和浆装置中的新型搅和装置，顶架板通过墙板架设于方形池体的侧壁顶端，墙板的下端紧固有座板，电机紧固于座板之上，电机上方的轴端串接有主动轮，顶架板横向平置于方形池体的上方，两根悬式转轴各自通过带轴承的架体分别垂置于顶架板的下方；每根悬式转轴的外侧壁上端均套接有齿圈，悬式转轴上端的齿圈一通过链条一与电机上的主动轮实现传动连接，悬式转轴下端的齿圈二通过链条二与第二悬式转轴上的齿圈三实现传动连接；每根悬式转轴的外侧壁下端均紧固有多个半圆形搅拌叶，每个半圆形搅拌叶上均开设多个通孔。本实用新型具有结构新颖、操作简便、运行稳定、工作效率高、使用寿命长的特点。
