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雪佛龙液力传动油 32(Chevron Torque Fluid 32)
动力传动液,获准用于Voith(福伊特)铁路液力传动装置和液力制动器。
延长设备使用寿命 – 高度精炼的基础油和氧化系统可有效抑制液压机构和涡轮耦合器元件上的漆膜等沉积物的形成。良好的空气释放性提供平稳可靠的操作。
降低维护成本 – 特殊的极压添加剂可大限度地减少齿轮和其他传动部件的磨损和划伤。
Voith Heidenheim (福伊特) 在铁路应用中的液力传动 (涡轮传动)
Voith Heidenheim (福伊特) 在铁路应用中的液力制动器
Voith (福伊特) Crailsheim变速工业联轴器和带或不带齿轮箱的变矩器
雪佛龙极宽温合成润滑脂(Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1.2.3)
高温及低温、极压抗磨的合成润滑脂,适用于工业及车辆应用。采用 ISO 460粘度等级的合成基础油、复合锂稠化剂、极压添加剂、粘附剂、防腐剂和剂等特别配方制成。适用于极压滚珠轴承及滚柱轴承,雪佛龙 宽温 液压油,尤其应对连续运行高温高达230℃时普通润滑脂会硬化、或连续运行低温低至﹣51℃时普通润滑脂不能泵送的工作场合。保护金属表面 – 复合锂稠化剂、剂以及合成基础油相互结合可阻止润滑脂在使用中的硬化。极压添加剂在重负荷及/或冲击载荷的情况下能够提供杰出的抗磨损保护。有效的防锈防腐蚀添加剂在潮湿环境中也能够保护金属表面。很宽的操作温度范围 – 高粘度指数的合成基础油可阻止低温时润滑脂硬化,并可在很宽的温度范围内操作使用。而的合成基础油的氧化稳定性能使得润滑脂能够在持续的高温环境中运行使用。有效降低摩擦 – 高粘度指数的合成基础油和粘附剂不仅保持了油液的粘度,而且提供了附着特性,雪佛龙,即使在高速和高温的情况下也能够防止油液流失。
很好的抗水性能 – 复合锂稠化剂和粘附剂常有效地阻止润滑脂被水淋冲洗而流失,其抗水性能。
ISO 级别:150、220、320、460、680
、的合成工业齿轮润滑油,在严苛运行工况下也能保持优异性能。本产品为聚亚二醇(PAG)润滑油,雪佛龙 长效无灰 液压油,抗微点蚀及极压性能突出。具有优异的热稳定性和抗腐蚀性。得益于水溶性聚亚二醇(PAG)的极低摩擦系数,雪佛龙龙Rando HDZ22,在许多工况下均有助于降低机械损耗,并提。
ISO 级别:150、220、320、460、680包装规格:208L
?与矿物性润滑油相比,大幅延长润滑油换油周期,降低维护服务成本
?突出的抗微点蚀性
?优异的极压性
?的热稳定性及性能
?减少润滑油油泥和沉积物生成(清洁性)
?优异的抗磨损及抗腐蚀性能
?提升能效