邯郸市可贝可金属制品有限公司
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发布时间：2021-06-27
预埋爬锥托架法施工技术是在桥梁施工中,通过预埋爬锥、牛腿、砂筒、分配梁等将盖梁模板以及混凝土等施工荷载传递到墩柱上。利用爬锥和高强螺栓作为牛腿与墩身之间的连接件,避免了采用传统的预埋件施工中对墩身结构造成的破坏,提高了墩身的外观质量。由于支架系统未落地,从而省去常规支架,下放可供车辆自由通行,在**工程中,可以大量缓解施工过程对交通产生的拥堵。同时减少了高空作业焊接和拼装的工作量,降低了项目的建设成本。
平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒剂或其他方式以防开裂。现浇钢筋砼箱梁基础处理箱梁施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度达到95%以上，个别软弱地基填以灰或砂砾，分层夯实，确保地基承载能力200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置，上铺5厘米细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩，钢板桩口朝上，做为支架条形基础。箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架，支架在纵向每隔1.2米布设一道，横桥向在底板处间距1.3米，腹板下0.3米，翼缘板处1.5米。支架下部为螺旋调整底杆，*为螺旋调整**托，长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后，均有纵横向连杆，保证支架结构稳定。支架*用50型轻轨做为横梁。当墙体混凝土浇筑完成达到一定强度，即进行脱模，建筑模板爬升，钢筋绑扎随建筑模板爬升进行。
公路桥梁精轧螺纹钢筋：精轧螺纹钢锚具应用领域 ：公路桥梁,铁路桥梁,城市立交,城市轻轨,高层建筑,水利水电大坝,港口码头,岩体护坡锚固,基础加固,隧道矿**锚**,预应力网架,地铁,大型楼堂馆所,仓库厂房,塔式建筑,重物提升,滑膜间歇推进,桥隧**推,大型容器及船舶,轨枕,更换桥梁支座,桥梁及建筑用地。按照几何形状分类,也就是根据肋的截面形状及肋的不同的间距进行分类。
在底板上划梯段宽边线依线立外帮板外帮板可用夹木或斜撑固定。再在靠墙的一面立反三角木梯段两侧都应设外帮板梯段中间加设反三角木反三角木的两端与平台梁和梯基的侧板钉牢。然后在反三角与外帮板之间逐块钉踏步侧板踏步侧板一头钉在外帮板的木档上另一头钉在反三角木的侧面上。如果梯形较宽应在梯段中间再加设三角木。要注意梯步高步应均匀一致下一步及上一步的高度必须考虑到楼地面后的装修厚度防止由于装修厚度不同而形成梯步高度不协调。墙模板1.根据测量控制线在墙的底部加焊钢筋撑铁以便控制模型安装时保证墙体的有效厚度尺寸在墙体的上部均须加设撑铁来控制墙模板撑铁的间距按每0.8米见方放置撑铁在加工棚采用废钢筋用切割机切割整齐。当建筑模板爬升到上层楼面后，楼板钢筋混凝土随后逐层跟进施工，其间上层液压爬升建筑模板紧固，待楼板混凝土浇筑完，上层墙体即又开始浇筑。液压爬升建筑模板按标准层层高配置，在非标准层施工时，液压爬升建筑模板可进行2次，也可在液压爬升建筑模板上部支模接高或混凝土打低。
湘府路为长沙市南部一条东西走向的城市快速路:主路范围西起湘府路大桥引桥段,东至*路东侧,全长约11.85km;途经万家丽路、香月路、万福路等主要路口,交通较为拥挤。尤其在万家丽立交区域内,匝道桥需要跨越既有的万家丽高架,导致匝道桥的墩身基本在20m~30m之间,如果采取落地支架进行盖梁施工,势必会使施工期间的交通问题尤为严重。而采用预埋爬锥托架法进行高墩盖梁施工,这种无落地支架在一定程度上缓解了城市交通的通行压力。在墩柱施工的时候预先埋设爬锥,利用高强螺栓将牛腿固定在爬锥上,从而形成完整的受力承重体系。在牛腿
上摆放砂筒,再放置横向分配梁,横向分配梁采用HM588x300型钢,总长为8.5m;利用吊机整体起吊放置于砂筒上，两根横向分配梁之间用连接系连接;横向分配梁上依次设置纵向分配梁、排架和钢模板。纵向分配梁规格为I28b型钢,型钢之上密闭脚手板作为操作平台,平台四周设置钢管栏杆作为防护平台。底模排架采用[8的型钢焊接成桁架结构,外侧模板采用定制整体式钢模板。
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团结创新，忠诚务实。
