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驰臣(海南)石油有限公司
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汽车买来后，就离不开定期的保养。只有定期保养才能保证汽车正常运转。在很多人的印象中，保养无非就是换换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）。其实，除了机油三滤，还有还有很多项目需要定期保养。***跟大家说一说，6个平常保养**容易被忽视的地方。刹车油由于刹车油天生具有吸水的特性，当刹车油使用时间过长的话，刹车油中的含水量就会**标，在车辆进行紧急制动的时候，刹车油中的水分就会被高温蒸发，变成气体，然后在刹车管道中形成气阻，导致刹车制动力下降，延长刹车距离。一般汽车刹车油两年为周期，天津船用机油*，但也不是***，有些车辆出厂的时候对制动液更换时间要求就很短，如中大型汽车、性能车等需要更强制动力的车型。再有就是需要考虑日常的驾驶环境、驾驶习惯等因素，如果长期在市区驾驶而很少在郊区、高速公路驾驶的话，那么制动液更换周期就要比别更短一点。因为在市区驾驶经常走走停停，用到刹车的地方要比郊区、公路上多得多，这样制动液损耗的就会更快。如果经常在公路、郊区驾驶的话，那则正好相反，天津船用机油*。制动液虽然会因为各种各样的原因而出现不同的更换周期，但是选择两年更换一次是比较保守的更换周期。驰臣润滑油拥有研发检验团队，严格按照国家执行标准，对产品质量要求苛刻，天津船用机油*。在工艺技术，达到国际水平。天津船用机油*
什么是全合成机油？尽管如此，合成油还是人造油，尽管它是人造的。合成油由基础油，粉末添加剂和可确保添加剂均匀分布的载体油制成。合成油和传统机油均由炼油制成。大多数合成物都是从深地下抽取的高度精炼的原油开始的。那是与传统石油相同的来源。其他合成油使用人造化合物或合成油作为基础油。合成油与传统油之间的主要区别在于提炼水平。从原油中提取的矿物油（*I和II类）到完全人工的基于化合物的油（*V组），基础油属于几种“油品级”之一。所有等级的机油均使用可提高性能的添加剂制造。精制工艺和成分还可以对分子大小和纯度进行科学控制。这样可以减少摩擦，减少发动机油泥并提高性能。全合成机油的技术优势包括：（1）分子大小均一意味着摩擦更小（2）精炼和工程减少了沉积（3）添加剂可增强保护作用并可以清洁发动机（4）在寒冷和较端天气下表现更好（5）清洁油，杂质更少吉林市工业润滑油*驰臣润滑油采用国际上的润滑油技术，配备专业的技术团队，拥有生产设备和科学管理，提升市场竞争力优势。
汽车润滑油是用在各种类型汽车上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂.矿物油目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是比较高等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。全合成机油通俗来讲就是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂掺配，就是合成机油，一般合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样。合成机油有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。半合成机油半合成机油是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
首先，低价的矿物油，是不是就不好？矿物油**有优势的就是价格，**不占优势的就是耐久性。矿物油国内一般3000-5000公里要就换一次油，半合成**多6000-7500公里换油，全合成的话，可以到10000公里换油。所以，如果你的车开的频率不高，大半年都开不到5000公里的话，那矿物油是非常划算的选择；另外就是出租车一般都用矿物油，因为出租车几乎每个月都要做一次保养，所以选择矿物油比较划算。**中庸的选择——半合成机油所谓半合成机油，一般来说，半合成机油可以开到7500公里才更换，不过在稳定性方面，还是不如全合成稳定，开到2000-3000公里的话，还是会逐渐感觉到动力有些变化，如果只是市区开开的话，影响不大，半合成机油算是一款经济划算的选择。高大上的全合成机油从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。一般来说全合成机油都可以开到10000公里以上才需要更换机油，而且在稳定性、低温性能、清洁性、抗氧化性、节能等方面都表现比较好。如果车之前用的是矿物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都会明显的感受到油门变轻，提速变快，甚至油耗可以降低1-2个油。驰臣润滑油是一家集研发、生产、销售、技术培训，物流配送为一体的综合性润滑油生产厂家。
车上所有能旋转能运动的部件都要有润滑，不然磨损很快。有的是液体的润滑油，需要定期更换，有的是润滑油脂，不需要更换。比如半轴的球笼里、转向机横拉杆外球头里，都是润滑油脂，只要包裹这些油脂的橡胶套没有破损而使油脂泄露，都是终身不需要更换的。如果胶套损坏了，油脂和胶套都要更换，因为不换的话油脂会被甩出来，终油脂会缺少导致润滑不良。我们要说一说四个轮子的轴承，它没有橡胶套包裹油脂，平时需要加润滑油吗？大客车大货车平时的养护中有向各个运动部件添加润滑脂的项目，都留有专门的添加口，用黄油能直接打进去。而轿车是不需要做这个养护的，车轮轴承也是采用润滑油脂润滑，但它是全密封的整体结构。这个轴承是封闭的，里面的润滑油脂不会流到外面来，外面的脏污也进不到里面去。只要润滑脂流不出来，那么它就不会损耗，它的作用也只是一个简单的润滑，也不存在失效不起作用的问题。因此四个轮子平时是不需要加润滑油的，只要没有异常，终身不需要养护。虽然不需要做养护，但也有坏的可能。轮子轴承坏了的表现都是行驶时有异响，一般是嗡嗡的响声。驰臣采用世界先进的生产设备和工艺，原材料全部采用质量全合成基础油，与欧洲**历史润滑油企业深度合作。上海齿轮油*
驰臣润滑油汇集了大批高科技和管理人才，具有雄厚的技术力量和先进的管理机制。天津船用机油*
**常用的合成润滑油基础油聚α－烯烃（PAO），系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。它是**常用的合成润滑油基础油，使用范围**。聚α－烯烃（简称PAO）具有良好的粘温性能和低温流动性，是配制、的润滑油较为理想的基础油。欧能润滑油oilio欧能酯类全合成发动机油采用聚α－烯烃（PAO）+酯类复合基础原料，添加进口质量添加剂精制而成，具有更低的摩擦系数，更低的蒸发损失，更高的引擎清洁性，更佳的高低温适应性等优点满足**各汽车厂商、豪华、SUV、客车等OEM装车油和五福用油的要求。欧能润滑油——润滑油*期待你的加入！天津船用机油*
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