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关 键 词：宝安区途锐汽车维修保养
行 业：汽修 品牌车维修 欧美车系维修
发布时间：2021-06-22
车辆使用一段时间免不了往维修店跑，但不是把车往4S店一扔就什么都不用管了，当然如果你就是有钱人任性，小编也就不说什么了。但对于大多数司机而言，汽车的维修保养还是一件比较费心的事，今天小编要说的是去4S店、修理店维修保养需要注意的几件事，防止被坑。
1、 注意工时上别被坑了
修车时，大工时里应当已经涵盖了小工时，如果分开算就是重复计费了。比如我们维修更换刹车卡钳的时候，会拆下或更换刹车片。那么更换刹车片的工时费应该包含在维修刹车卡钳的工时费里面，如果清单上除了维修卡钳的工时费还有其他换件工时费，你可以找他们理论。
2、 谨防小病大修、无病大修
有些不良商家会夸大汽车故障，甚至本来没有故障也报出一些不需要维修的项目，趁机敛财。建议车主遇到此情况时向维修店索要检测凭证，也能作为日后申诉赔付的证据。
3、 记住一些可能有猫腻的项目
一些常见的可能有猫腻的维修项目有三滤：空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器。清洗：清洁进气道，清洁节气门，清洁喷油嘴。还有更换机油，四轮定位，四轮定位，清洗更换火花塞，刹车系统，底盘检测等。
另外，车主自己平时也要积累一些维修保养的经验，爱车的一些小毛病自己也能轻松搞定，遇到大问题也不至于被坑。
汽车维修保养是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采 用不同性质的护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。
保养时间
汽车维护（保养）一：日常汽车维护
汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前，您应环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行礼箱盖和玻璃的状况。
打开点火开头钥匙，检查各报和指示灯的点亮情况，启动发动机，检查各报是否正常熄灭；看看指示灯是否正常点亮；查看油量表的指示，必要时补充燃油。
汽车维护（保养）二：每星期的汽车维护
查找发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油漏水的情况；检查调整皮带紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液，检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。清洗汽车外表；清洁车内各部位。
汽车维护（保养）三：每月的汽车维护
在每月汽车保养时，应重复每星期的汽车保养项目，但所进行的检查工作应更细致。巡视汽车，检查灯泡及灯罩损坏情况，检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的固定情况；检查轮胎的磨损情况，出现接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎；检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化和硬伤等情况；彻底清扫汽车内部，清理行李舱的多余物品，不要让车就成移动仓库；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物;清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱落漆的部位。
汽车维修保养是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采 用不同性质的护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。
车蓄电池保养方法
电动汽车用蓄电池储存时应掌握一定的方法和技巧，这样有利于蓄电池延长使用寿命。
(1)长期不用的蓄电池，应每隔1个月充一次电，不得亏电储存，并定期检查。有条件的地方可深放一次电，再充满。[4]
(2)蓄电池好储存在室内常温干燥的环境中，不得放在阳光直射或潮湿的环境中。
(3)蓄电池储存期间，其正、负极不能相连，好也不要连接其他电器。正、负极之间必须干净，不能覆盖物体，以免物体导电将两极短路。
(4)蓄电池储存期间，蓄电池的表面不能有液体。以免液体出现导电现象而使蓄电池短路。
(5)蓄电池储存期间，可在蓄电池的外壳上包上一个棉布套，这种保暖方式虽传统，但较为有效，可以避免蓄电池冬天结冰开裂。
汽车维修保养是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采 用不同性质的护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。
保养误区
误区一
油液添加：宁可多不能少
入冬之际，汽车油液的更换和添加就成了必不可少的一项保养内容，不少车主都认为，只有加满机油，才能更好地保护汽车引擎。事实上，曲轴箱内的机油既不能少加，也不能多加，当机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发动机同样也要出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。油过多会导致燃烧室积炭增加，发动机功率降低，从而影响到排放。
车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位高不能超过标尺刻度上限，低不能低于标尺刻度下限，机油液位通常添加到两个刻度中间偏上的位置比较合适。
误区二：
胎压检测：宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油。但事实上，这种做法并不可龋轮胎气压过高会使轮胎与地面的接触面减少，胎面磨损加重，降低刹车时的制动效果。当然轮胎气压过低也不好，除了会影响行车安全和制动效果外，还会加速胎肩的磨损，增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖的上部。
