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汽车测试系统，主要用于对新能源汽车控制器进行深入的功能测试、故障测试及极限工况测试，并辅助工程师对测试结果分析验证、故障再现，从而提高测试验证及分析的手段。自然气候老化试验也称为自然环境暴露试验，智能型汽车高低温实验室，它是一种将材料和产品长期暴露于某种自然环境中，以确定该种自然环境对材料和产品老化影响的试验。自然气候老化试验通常可以分为直接暴露试验、太阳跟踪聚光暴露试验和特殊暴露试验。汽车环境试验舱是依据整车(轿车、轻卡)环境试验性能测试的工作状态，经保温隔热处理后，采用适当的通风、空调设备以满足整车动力匹配，经济性能匹配，整车冷启动性能匹配，整车空调性能开发，整车低温适应性能，排放性能等试验要求。
汽车测试系统，主要用于对新能源汽车控制器进行深入的功能测试、故障测试及极限工况测试，并辅助工程师对测试结果分析验证、故障再现，从而提高测试验证及分析的手段。汽车的环境适应性主要与其选用的材料和总成及零部件的环境适应性，以及所采取的耐环境措施等有关。一旦汽车完成生产定型，其环境适应性也就基本固定。低温测试条件下产品的器件发生以下影响：脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障等。
汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品，特别是随着汽车产业的发展，控制电子部分、娱乐多媒体电子部分、导航及车载通信等等越来越多，使车辆复杂程度不断加大。汽车环境测试系统是在自然或人工模拟环境中，对和环境密切相关的汽车材料、总成与零部件以及整车进行的环境试验。通过特定环境条件下的试验，测量汽车的各项性能参数的变化规律，并检验是否符合设计要求，从而对汽车在各种环境条件下的适应能力进行评价。汽车环境测试系统气候老化试验是一种快速、有效的模拟环境试验，可以部分取代漫长的自然环境暴露试验。
