载重汽车轮胎臭氧老化测试流程介绍
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行 业：商务服务 认证服务
发布时间：2021-06-10
EPA管辖的范围包括：空气、水、化学品和有毒物质、气候变化、国土资源、与农药、废弃物、能效、绿色生活、健康与安全等各种与人和环境相关方面。 EPA注册要求： 杀虫设备必须在EPA注册的生产企业中生产。重要的是要注意,设备所需的EPA场所编号与农药产品所需的EPA农药注册号不同。获得场所编号是一个管理过程,应向EPA要求完成。相比之下,获得EPA农药注册需要支付产品特定数据的审查费用,而且过程较长。 常见的EPA咨询有： 动车和发动机EPA排放咨询 进入美国市场销售和使用的机动车（汽车、摩托车、拖拉机）以及各种装有发动机的产品，除了竞赛和为竞赛服务、展示产品以外，都必须符合EPA制定的排放标准，在销往美国之前，必须获得EPA的审批，取得EPA证书，才能上市销售。 车的能效咨询（燃油经济性CAF） 所以在美国销售的汽车，整个车队必须符合EPA制定的企业平均燃油经济CAF?法规。每个汽车生产商或者销售必须在每个型年申报各车型的销量和燃油经济性参数，EPA负责抽检执法。
同时对于电动汽车和电动摩托车，必须申报各车型的续驶里程与能量消耗量数据。 抗菌剂和农药的EPA注册 所有的、含义的器具、抗菌剂和农药必须进行EPA的注册，申报原药成分、药物适应性报告和销售目的地等情况。 圾渗滤液处理装置EPA咨询 根据美国资源保护与回收法案（RCRA）以及水资源保案的要求，垃圾处理场必须达到排放标准要求，包括废气排放与渗滤液排放。因此对垃圾渗滤液处理装置的净化效果有要求，垃圾渗滤液处理装置排放的处理水必须达到地表水排放标准。 油管道与阀门的排放咨询 EPA还针对输油管道和阀门的渗透排放制定了低排放标准，在石业中使用的输油管道必须符合EPA规定的渗透排放标准。 源之星咨询 美国EPA为电器产品制定了节能标准，即能源之星咨询。能源之星属自愿咨询，但是很多采购商都需要制造商设计和生产的产品达到相关的标准，并通过咨询。
对通用的硫化橡胶一般可采用50±phm做试验。对较耐老化的硫化橡胶宜采用较高的臭氧浓度进行试验。 温度：适宜的试验温度应为40±2℃。出可以根据使用环境或设备的控温条件采用其他试验温度(如30±2℃或23±2℃)，但不应**60℃。不同温度的试验所得的结果不能相互比较。 相对湿度：含臭氧空气的相对湿度除要求外，一般不应**过60%。 流速或流量：通入臭氧老化试验箱中的含臭氧空气的流速，平均不少于8宜在12～16/s之间(其值可由箱内测定的气体流动速率除以箱与气流垂直的有效横截面积计算)，或含臭氧空气的流量，即每分钟的置换量以占箱体容积的3/4为适宜。 伸长率：试样的静态拉伸条件可以选用下列一种或几种伸长率
可以提供的塑料制品老化测试范围包括： 紫外老化、氙灯老化、臭氧老化、盐雾测试、湿热循环、高温老化、低温老化、恒温恒湿等。 臭氧老化就是将试样暴露于密闭无光照的含有恒定臭氧浓度的空气和恒温的试验箱中，按预定时间对试样进行检测，从试样表面发生的龟裂或其它性能的变化程度，以评定试样的耐臭氧老化性能。臭氧老化分为静态拉伸测试和动态拉伸测试，在这个测试中臭氧浓度、温度、试样定伸比是非常重要的三个参数。
镜面光滑，抛光的表面很少受到与老化的管道系统相同的方式的腐蚀，该管道系统具有磨损和凹陷的表面。 常见的腐蚀试样检查间隔为30到90天。在许多情况下，30天太短以至于无法评估大多数腐蚀，而90天可能太长。 内部沉积物的堆积或缺乏内部沉积物是纠正腐蚀试件测试的限制。由于管道表面沉积物增加了比腐蚀速率之间的相关性，因此这些沉积物的存在会使从腐蚀试验试样腐蚀中收集的信息变得非常不准确。 积累的内部沉积物通常会产生局部且严重的二次金属流失，称为浓集池或氧气池腐蚀，并且应使条件对小范围的，受生物学影响的腐蚀有利。
