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山东硕洋金属制品有限公司
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一、放线
1、应在设置木栈道钢拉索护栏的路段确定好控制点，例如弯道转角等，然后在控制点之间测定距离。
2、端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置根据实测距离及控制点分布情况进行后调整、定位。
3、立柱位置确定以后，应详细了解地下管线、构造物的位置，以便进行合理的处理。
（二）端部立柱和中间端部立柱的基础施工
1、应根据后确定的基础位置挖坑，达规定标高，基坑尺寸经检验合格后，铺砌基底的片石混凝土。经夯实后，立基础模板，各部尺寸检查合格后，浇注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分层回填夯实，每层不**过15cm，直至规定的标高。 成都木栈道钢拉索护栏
2、端部立柱或中间端部立柱设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时，需在构造物的水泥混凝土浇注前，木栈道钢拉索护栏按设计图的要求支立模板，在孔穴周围配置钢筋，并与构造物的混凝土一起浇注。
（三）木栈道钢拉索护栏中间立柱的埋设
1、中间立柱埋设于土中时，一般有以下几种施工方法：
（1）挖埋法。（2）钻孔法。（3）打入法。
无论采用哪一种施工方法，都要求立柱位置正确，纵向和横向位置与道路线形相一致，标高符合规定，并不得损坏立柱端部。
2、中间立柱埋设于混凝土中时，可根据底座条件及木栈道钢拉索护栏的类型进行埋入部的设计。一般需要在水泥混凝土构造物上**留孔穴，在孔穴周围配置钢筋。
木栈道钢拉索护栏是柔性护栏的首要代表方法，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它首要依托缆索的拉应力来抵挡车辆的磕碰，吸收磕碰能量。木栈道钢拉索护栏属柔性结构，车辆磕碰时缆索在弹性范围内作业，可以重复运用，简略批改。立柱间隔比较，受不均匀沉陷的影响较小。
风景区公路选用木栈道钢拉索护栏较为美丽。积雪区域，木栈道钢拉索护栏对扫雪的阻碍稍少。但木栈道钢拉索护栏施工凌乱，端部立柱损坏修补困难，木栈道钢拉索护栏，不适合在小半径曲线路段运用；一同它的视界诱导性较差，架起长度短时不经济。木栈道钢拉索护栏一般应用在公路铁路山区等。
今天我们来介绍的这个产品；适应性强 在长直路段、风景区和要求美丽的当地，由于木栈道钢拉索护栏具有美丽的外形，设置木栈道钢拉索护栏与现象较调和，司乘人员无压抑感，行车较舒适；在积雪区域，设置木栈道钢拉索护栏可大大减轻清扫积雪作业量，有利于前进风雪气候通行才干；在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置木栈道钢拉索护栏，可有效地减轻路基沉降对护栏的危害。
木栈道钢拉索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性更好的木栈道钢拉索护栏视野广阔，将更有利于游客欣赏自然景观。
木栈道钢拉索护栏是一项目种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。木栈道钢拉索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。
中间端部立柱。木栈道钢拉索护栏的安装长度**过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧木栈道钢拉索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。
