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不同检定员检定燃气流量计的区别
检定燃气流量计时,正确的安装流量计非常重要,流量计与夹表器必须同心且不能漏气,一般情况下会认为偏心都不**过3%,对于气动夹表器而言,必须培养正确的夹表和检表的习惯,否则容易形成误判。新、老两个检定员同一时间检定同一块表的情况如下:被检表的重复性比较好,新检定员3次检定对应流量点的数据比较分散,5%流量点的示值误差二次相差大0.78%,这与检定员的软件操作有关;其他流量点的示值误差二次相差做大0.13%,衡水燃气流量计,这与检定员的夹表经验有关。有经验的检定员夹表带来的误差很小,检定结果的重复性也比较好。
加油润滑过程 涡轮式燃气流量计需要定期的加油润滑,计量不同介质的润滑周期也是不一样的,当气体中含有较少的水分和灰尘的时候,润滑要定在每月一次,当其中还有较多的水分和灰尘的时候,必须要缩短润滑周期,多定在每周一次。在加油过程中,当仪表垂直安装时,我们需要通过注油孔进行加油,其中需要用英制内六角扳手旋开端盖处的螺塞,然后通过内六角孔中对准内角螺丝端部,然后顺时针的转动扳手直到没有卡转现象的时候为准。对此该加油润滑过程多在它安装后,使用前,并且要加入流量计的润滑油,在加油的过程中不能多加油,燃气流量计公司,并且在加油的时候,需要将油位控制在视镜的中心刻线处。其在使用过程中如果润滑油发黑或者油位**油视镜的中心线的时候,燃气流量计厂家,此现象说明润滑油变质或者其中混有了一些杂质,在此说明,我们需要更换新的润滑油了。
旋进漩涡气体流量计SL-LUX系列旋进漩涡气体流量计的原理旋进漩涡气体流量计采用流通剖面类似文丘里管的型线。在入口侧安放一组螺旋型导流叶片,当流体进入流量传感器时,导流叶片迫使流体产生剧烈的旋涡流。当流体进入扩散段时,旋涡流受到回流的作用,湿式燃气流量计,开始作二次旋转,形成陀螺式的涡流进动现象。该进动频率与流量大小成正比,不受流体物理性质和密度的影响,检测元件测得流体二次旋转进动频率就能在较宽的流量范围内获得良好的线性度。信号经前置放大器放大、滤波、转换为与流速成正比的脉冲信号,然后再与温度、压力等检测信号一起被送往微处理器进行积算处理,在液晶显示屏上显示出测量结果(瞬时流量、累积流量及温度、压力数据)。旋进旋涡流量计结构紧凑,主要由壳体、旋涡发生体、传感器(温度、压力、流量)、整流器、支架和转换器构成。