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行 业:汽修 品牌车维修 欧美车系维修
发布时间:2021-05-18
深圳哪里维修进口大众?-深圳市大奥汽车维修有限公司
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汽车维修人员必学 汽车维修方法
一、从简到难
当一辆车开进维修厂,我们可以从维修中了解到需要排除的故障。例如:发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决,当该问题解决后,其他问题也会迎刃而解了。
3)主电脑故障。
我们先检查节气门位置传感器,拔掉传感器插头,用万用表量节气门的开度变化值,符合标准数值,且没有波动值出现,说明该传感器无故障。又来测量传感器至电脑的线束,发现电阻值较大。于是清理线路,逐段剥开总线束,一直到发动机室左后方总插头处,发现该线束有磨损的痕迹,拆下该线的总成线,发现磨损几处,有几根线已磨断。清理该线束,装车,清除故障码,试车,上述故障消失。
二、分离法
该方法就是一个部件(如A),控制或保护其他几个工作部件(如B、C、D)。当其中一个工作件(如B)出现故障后,会影响控制件(A),导致其他工作件(C或D)不能正常工作。当控制件(A)出现故障时,我们不知道工作件(B、C、D)中哪一个出现故障。先让其中一个工作件(B)不工作,如果控制件(A)与其他工作件(C、D)正常工作,则说明该工作件(B)损坏。
该方法也应用于自动变速器的修理,当一个或两个挡位出现问题。我们在拆自动变速器之前测试每个挡位的油压及失速点,然后对照油路的走向,即可找出问题的所在。
另外,根据国际汽车制造统一规定,在2000年以后的车辆中采用CAN-BUS系统。运用分离法对帮助我们处理以后的车辆故障会大有帮助
三、按部就班
该方法就是运用我们所学的知识与各种检测设备,来逐步找到故障,该方法常用于一些软故障及疑难杂症。
四、逆推法
该方法是在动手处理故障之前,先结合所有的故障现象,冷静的想一想,分析造成这些故障的原因。也就是从现象逆推的原因,找出问题的关键,集中突破。
五、对比法
该方法就是两个相同的车辆互换元件或对比数值来解决故障,该方法适用于特约维修站及处理棘手问题时,该方法虽然不科学,但能够及时准确解决故障,及时收到经济效益。
2保养误区
误区一
油液添加:宁可多不能少
入冬之际,汽车油液的更换和添加就成了必不可少的一项保养内容,不少车主都认为,只有加满机油,才能更好地保护汽车引擎。事实上,曲轴箱内的机油既不能少加,也不能多加,当机油不足时,轴承与轴颈等会发生润滑不良,加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多,发动机同样也要出故障,即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,将增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。油过多会导致燃烧室积炭增加,发动机功率降低,从而影响到排放。
车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位高不能超过标尺刻度上限,低不能低于标尺刻度下限,机油液位通常添加到两个刻度中间偏上的位置比较合适。
误区二:
胎压检测:宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油。但事实上,这种做法并不可龋轮胎气压过高会使轮胎与地面的接触面减少,胎面磨损加重,降低刹车时的制动效果。当然轮胎气压过低也不好,除了会影响行车安全和制动效果外,还会加速胎肩的磨损,增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖的上部。
误区三:
外部保养:打蜡越多越好
为了让爱车长期保持一个靓丽的外表,不少车主都习惯于定期为汽车打蜡。的确,打蜡可以让汽车的漆面看起来更加光亮,但并不是说频繁打蜡,就能够保持汽车漆面的光泽度。据业内人士介绍,各种车蜡的性能不同,其作用与效果也不一样,在选用时要慎重,选择不当会使车漆变色。[2]