提起英国，让人想起的就是脱欧。25日，英国与欧盟的第四轮“脱欧”谈判在布鲁塞尔开启，有分析称，“脱欧”前景的不确定性可能导致英国中期经济增长受损，个人消费下降，商业投资呈现低迷迹象。英国是世界第经济体系，也是全球富裕、经济发达和生活水准的国家之一。英国四面环海，所有物质全靠进口。海运是全球运输业的基石和大宗商品运输方式，海运贸易历来占全球贸易较大比重。在英国，海运承担了95%的对外贸易运输，每年为英国经济贡献110亿英镑。
中国货物出口英国主要的运输方式就是海运,随着时代的发展，外贸商的需求不断多样化，对国际物流企业的要求也越来越高。英国海运双清到门是由传统的海运服务深化和延伸出的新的服务方式，能帮助客户解决清关派送等一系列出口问题，具有增值性，更加符合时代发展需求。
英国双清到门通常是走拼箱的方式，一般流程是：
（1）客户需要告知货物的信息（品名、体积、重量 海关编码、货值，以及派送地址），我司进行报价。
（2）入仓后核算体积、重量、件数；
（3）客户确认后安排装柜；
（4）货到港后安排清关与派送。
英国双清到门价格面议 海运费、报关费、文件费、英国清关费、目的港和进口关税，航程38天左右。客户需提供booking和装箱单/，电子产品需CE认证，接移动电源及带电产品，双清不含保险，保险另询。
英国双清到门注意事项:
①有些地方双清含到门，有些不含到门，具体根据货物信息和地址确定费用。
②双清只针对普通货物，机械类，电子产品要单确认，电池、牌子货都不能双清。
③纺织品出口英国会有税费产生。
④英国海关新要求，如收件方为当地的仓库，物流公司，中转仓，仓储公司，货物转运中心等，随货商业必须申报英国进口商的税号，如发货人未能于申报税号，必须以关税预付方式出货。
中国是英国第出口市场和第进口来源地，货物出口英国由物流巴巴提供从中国各港口如深圳、广州、香港、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等起运，海运指英国伯明翰、布里斯托尔、费力克斯托、格拉斯哥、利物浦、伦敦、阿伯丁郡、曼彻斯特、南安普敦等地，走英国双清到门，无论客户是个人还是公司，无论是否具有进出口资质，物流巴巴都能提供的货物通关服务，为客户省去办理繁琐清关手续的麻烦，利用灵活的仓储和配送系统，确保货物安全顺利到达。
深圳到英国双清的方式有3类
1类是空+派双清，市面上大部分是双清包税服务，只有少部分可以做清关不包税的，这类服务有快有慢，影响时效的主要原因是航空，直飞的航空1天就能到英国，转飞的中低端航空要3-6天左右，有的会更久，另外包税服务的清关方式主要与为主，如果被海关查到会卡关要求补税，什么时候补完什么时候放行，所以发货时可根据自己的需求先咨询。正常的参考签收时效是5-7个工作日签收。
2类是快递双清包税服务，其实就是关税预付方式差不多，一般都是以ups为主，ups账号持有人绑定自己的VAT税号，然后发货都是以自己的名义发货，欧盟大部分都讲究信用，税都是1-2才查一次，也是利用漏洞进行，但是相对比空派安全，因为空派是整批整批过去的，快递是一票一票过去的，有事卡货也就卡1票或几票，出现问题了货代会立刻换账号和税号。正常的签收时效到英国是2-4个工作日签收。
3类是海运双清包税服务，方式其实了以上2类大同小异，只是运输的方式不太一样，另外海运清关相对比较严谨，需要CE认证等文件，不然不好清关或者清不了关，前两类属于快件清关，货物基本不需要各类认证。
建议；如果能用自己VAT税号交税的，可以用自己的缴，虽然成本会非常高，而且还要交销售税，但是正规做买卖才是长久，如果没有可以和货代签约发货协议出现问题也有据可依。
发货到英国亚马逊双清包税FBA物流专线
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比如： 可见成本：货值成本，包装成本，中国到目的国头程成本，FBA仓储成本，FBA配送成本，亚马逊平台交易扣点15%，关键词点击广告成本。 成本：退换货物流成本，退换货平台扣点，库存滞销成本，公司员工成本，等等。 快速的物流时效是做亚马逊的“另一条腿”。以英国市场为例，卖家启用FBA，几乎所有订单可保证2天内送货到门，这样的时效带来了非常好的消费体验，从而十分有利于卖家平台信誉的建立，进而大幅拉升排名，带来更多的订单。 很多日出数千单的大卖家就是在启用FBA后，业务有了质和量的提升。现在，越来越多的亚马逊卖家意识到使用FBA的重要性。不过，真正操作起来却有很多盲点，比如FBA头程运输的成本不小，怎么去降低？亚马逊只负责接货，不负责配送、清关，卖家要如何操作才能顺利将货送达亚马逊FBA仓？送货到不同国家的FBA仓对于卖家有什么不一样的要求？卖家如何节省头程运费：
招：合理配货 就拼箱小货而言，法国当地卡车的配送结算标准并不是按立方数或者公斤数来结算的，也不 是以托盘为结算单位。比如经常做FBA头程的卖家就会发现，卡车的配送成本并不是随着这些数据而线性上升的，2个立方的配送价格并不比一个立方贵出多少。主要参考的依据是总立方数落在哪个区间以及托盘的高度这两个指标。 配货的总立方数好是2.5立方米的整倍数，每两个托盘的总高度好接近2.4米，而不是每个托盘打足FBA仓库要求的1.8米的限高。这样就能利用西班牙当地计费规则，减少单位成本支出。当然这也不能一概而论，除此以外，还有一些因素会左右头程的单位成本，比如品名以及重量体积比例等。
第二招：利用尾舱 传统拼箱公司揽货计算拼箱舱位时，经常会预留一些弹性舱位，实际装箱时更会因为到货数 据不准，或者报关等原因，空出部分尾舱。FBA的头程业务由于有统一的收货人和统一的贸易单证，所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱，一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候，捕捉这些相对比较便宜的尾舱。
第三招：迷你拼箱 目前几十公斤的小批货物，卖家往往用商业快 递的方式发往FBA仓。但并非都是因为货物比较急于入仓销售，而是因为小货用海运的方式反而比商业快 递更贵。这是因为传统的计费方式，在头程海运拼箱和二程卡车配送都有底计费额，而有足够规模的公司是完全可以把这个门槛降得更低。包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，对于那些不是急于入仓的小货以及那些一次发多个FBA仓库集拼里的那些小货，迷你拼箱是适合的选择，可以显着降低头程费用。 发货到法国亚马逊FBA双清包税到门专线渠道怎么控制物流成本。
1， 提供一条龙整柜，散货海运到美国FBA，英国FBA，德国FBA，日本FBA，无需客户在目的地有公司（日本除外）
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