价格：面议
江苏巨将先进制造科技有限公司
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每根钢铰线的下料长度＝锚杆设计长度＋腰梁的宽度＋锚索锚杆张拉时端部**小长度（与选用的千斤顶有关）。
下料长度＝锚杆设计长度＋1.1m。
钢铰线自由段部分应满涂黄油，并套入塑料管，两端绑牢，以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。
捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔1.5m设置一个。
锚索锚杆的安插
锚索锚杆加工完成，经检查合格后，安装前小心运至孔口。入孔前将4"镀锌管（作注浆管）平行并入一起，然后将锚索锚杆与注浆管同步送入孔内，直到孔口外端剩1.1m为止。如发现锚索锚杆安插人管内困难，说明钻管内有粘土堵管，不要再继续用力插入，使钢铰线与隔离架松散，而应把钻管拔出，清除出钻孔内的粘土，重新在厚位钻孔到位。
锚杆组合拱原理，在供形巷道围岩的区中安装预应力锚杆时，在杆体两端将形成圆椎体形式分布的压应力。若沿**板布置锚杆群，各个锚杆形成的压应力圆椎体将交错重叠，形成一个防止区扩散的承压拱，这个供可以承受其上部破碎岩石施加的径向载荷。沿锚杆轴向的预紧力在组合拱中产生环向应力，从而明显地改善了承压拱应力状态，扩大头锚杆定制，使围岩状态由单轴、双轴变为三轴受压。这样在围岩中形成一个均匀压缩的连续承区，从而大大提升组合拱的承载能力。
在选择托盘时，一是要满足锚杆托盘与锚杆杆体在强度上的匹配，避免因为锚杆托盘的强度不够而造成锚杆穿孔现象。二是要满足锚杆托盘与锚杆杆体在支护结构上的匹配，避免因锚杆杆体与托盘在支护结构上的不匹配而造成锚杆杆体及螺母受力不均，影响巷道的支护效果。
1、在层状岩层中，锚杆将下部不稳定岩层悬掉在上部稳固岩层上。锚杆所受拉力来自被悬掉岩层。
2、在没有稳固岩层的薄岩层中，安心装锚杆后，锚杆的夹紧力会使层面间摩擦力增大，这种摩擦力可以阻止岩石沿层面继续滑动，从而将数个薄岩层通过锚杆锁紧成一个较厚的岩层。这种厚岩梁内的大弯曲应力和应变与梁的厚度的平方成反比，集成的岩梁越厚，大弯曲应力和应变越小。同时，锚杆本身的强度也增加了梁的整体抗剪能力。
