生产高速公路波形梁护栏板、立柱、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架等交通安全设施。公司现在16人，助理35人，技术人员156人，拥有波形梁冷轧成型生产线1条，热浸镀锌生产线4条，热浸镀铝生产线1条，静电喷塑流水线2条，浸塑生产线1条，年生产镀锌喷塑护栏板30万余吨，配套小件650万套，可供6000公里高速公司施工使用。公司拥有的检测设备和完善的质量管理体系，为产品提供可靠的质量保证，产品均获得交通部检测中心质检合格证，成功的应用于全国各地的高速公路
现在随着国家对公路安全防护建设的越来越重视，护栏板厂家众多，在选护栏板厂家时，对护栏板的挑选和购买公路护栏板的时候由于对产品的材料、工艺、安装以及售后问题不是很了解，如果匆忙选定的话会对以后的使用和维护留下很多麻烦。因此大家在确定购买公路护栏板的时候，一定要谨慎选择！ 1.在挑选护栏板厂家的时候一定要认真考察一下这个厂家的实力到底怎么样，是生产厂家还是中间商，是正规的企业还是三无小作坊。在确定了厂家的实力后 是看下他们具体的道路护栏的种类和选择注意事项、客户使用情况、反馈信息，这样您就可以对这个厂家有更多的了解。
根据表1，全部更新护栏立柱造价太高，护栏立柱套管接高比拔出立柱重新打入方案造价还要经济，且该方案具有施工快，对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况，并且不对路基及硬化路肩、硬化分隔带造成影响。
2.偏心防阻块加高法
在高速公路路面中修设计方案中，经常采用加 铺一层3～125px厚的沥青混凝土面层，相应路面高程提高3～125px；造成波形梁护栏的防撞高度减少3～ 125px，本方案通过设计更换新的偏心防阻块方法，能够满足波形梁护栏的防撞高度。该方法施工方便，且比护栏立柱套管接高法更经济。
规格及重量：
(1)护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚 [6]
托架（桥形托架），用于连接十孔波形板和立柱，属于连接方式的一种。
托架规格：70×300×4.5 、 70×300×4.0 、70×300×3.5
表面处理：热浸镀锌（银白色）、镀锌+喷塑（蓝丨绿丨白）
材质：Q235
工艺：冲压焊接+防腐层
