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不同种类制动液混合使用造成的影响有多大
当不同种类制动液混在一起时，会造成制动液沸点降低，与劣质制动液混合尤其明显。在低温时刹车明显失效，制动液凝固了，并且腐蚀刹车油泵及橡胶件，使制动皮碗老化变质、回油阀密封不严、制动总泵或水泵活塞与缸壁磨损，造成间隙过大。这破坏了制动液的各种优良性能，易产生行车危险。
而制动液中混入过量水份，也会对制动液的质量产生影响。同样，水也能直接降低制动液的沸点。当水进入制动液后，制动液的抗气阻能力大大下降，直接影响到制动液的低温流动性。例如:在东北地区冬季，正常指标-40℃的制动液，刹车油，在-20℃-30℃时已凝固不流动了，就会造成刹车失灵。
它能地减少水对制动液性能的影响。若不注意混合了两个种类制动液或制动液大量进水时，一定要及时更换新的制动液并排气，必要时应更换皮碗、活塞，清洗回油阀。
汽车保养是日常的*，而我们今天所说的刹车油就是其中一个项目，刹车油起到重要性可以说是不言而喻的，毕竟是刹车系统不可缺少的一部分。但对于刹车油的保养，很多小伙伴都了解得甚少，特别是它的更换步骤，以为直接将油箱里的油液换掉就可以了。那到底自己怎样换刹车油呢，汽刹车油，想知道详细步骤的话就继续往下看吧。
刹车油更换方法：
1.首先将车辆处于熄火的状态，并打开刹车油的壶盖，使用把旧的机油全部抽出来，然后就可以注入新的刹车油。
2.然后用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已。
3.随之找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽。
4.使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在放油口上面，而另外一头就连接到放油瓶。
6.这时候就可以开始踩刹车了，与其同时观察橡胶管内刹车油的颜色（另一个人负责），如果颜色还是比较深的话，说明旧的刹车油还没有排完。而如果颜色比较浅的话，那么这个轮胎已经完成换油了，dot4刹车油，停止踩刹车并将螺丝和防尘帽安装回去即可（另外三个轮胎也是这样操作）。
7.后还需要观察刹车油的液面位置，如果低过刻度线的话，还需要补充刹车油上去（位于MIN和MAX之间）。
除了定期对制动液的检查以外，刹车片这块也同样重要。都知道，刹车片是磨损件，当磨损到一定时候就必须得更换它。值得注意的一点是，由于惯性的原理，车辆制动时会前移。所以，前刹车片的磨损会比后刹车片更快。那么，我们平时又该怎么判断刹车片的磨损程度呢？
由于刹车片含有很多金属粉末，且颗粒较大，在制动时会产生微弱的声响。但当发现响声过大，刹车油换，并且制动显得很生硬时，说明刹车片可能已经磨损到很严重了，如果此时坐视不管，则会造成刹车盘的过早磨损，影响制动效果，甚至发生制动失灵。在大多数城区行驶的情况下，建议每4万公里更换一次刹车片，具体情况还得根据实际用车环境而定。大图模式所以，还是建议定期到维修店让师傅对刹车系统做个初步的检查，这些都可以通过肉眼判断。比如在每次做常规保养时，顺带留意下刹车系统是否正常。个人认为，对于刹车系统的养护，一定要有“先见性”，以防范为主，别等到发现问题时，那就为时已晚了。
