日常生活中压缩式垃圾车如何做保养
压缩式垃圾车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,给我们日常生活带来了洁静，那在日常生活中压缩式垃圾车如何做保养了？
首先，压缩式垃圾车要定期检查垃圾车线束的连接情况，主要的方法也是目测，看看垃圾车的线束是束会有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。没有的就肯定代表是正常的，若有，则必须要到垃圾车的售后服务点进行进一步的详细检查。
其次，压缩式垃圾车要定期检查垃圾车的轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。这个检查周期为每周一次，方法首先是为目测，然后进一步去试验让垃圾车跑动起来，看看是是否会有跑偏或打摆的感觉，若有的话，千万不能勉强使用，否则会在垃圾车行驶过程中出现大的安全事故，这时候一定要到垃圾车的售后服务点进行四轮定位或动平衡检查，直至格后才能正式上路。再就是压缩式垃圾车每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少，有液压装置的要考虑换液压油。
然后，就是检查压缩式垃圾车的底盘是否有漏油、漏水现象。垃圾车的底盘一般是由等大厂生产的，这些垃圾车底盘都可在等的全国售后点进行联保，所以不仅要自已目测这方面是否有异常，还要到这样的
压缩式垃圾车工作原理：压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。
大致分为4个阶段：
阶段：刮板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。
*二阶段：滑板带动刮板向下移动，插入收集箱中的松散垃圾。
*三阶段：刮板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。
*四阶段：滑板带动刮板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。
压缩式垃圾车由于具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便等优点，已经成为**主流的垃圾车型。
垃圾车一般采用的底盘。垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底板为凹型，侧面和**面为圆弧曲面，美观且不易变形;推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。厢体为无缝、无骨架焊接，外观美观，并需进行整体防腐蚀处理。
在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故。提高了使用安全性。
环卫垃圾车具有操控性好、舒适性佳、可靠性高的优势，同时采用化底盘设计，是用户广受欢迎的车型之一，今天我们详细来讲解其特点。
1.操控性好保证了换挡：针对环卫车作业换挡比较频繁，采用了大齿和法士特变速箱与**、潍柴动力进行优化匹配，同时对转向，制动系统性能也进行了优化升级，保证了换挡性和整车操控稳定性。
2.化环卫车底盘：针对垃圾车、洒水车、扫路车作业功能、工况的不同，对底盘进行了分类单独设计，保证了各功能产品的化。
3.驾乘舒适性：驾驶室悬置采用半浮式和全浮式结构，座椅采用气囊座椅，大大提高了驾驶的舒适性。
4.作业可靠性高：采用**、潍柴动力、大齿陕齿变速箱及10T、13T后桥进行动力系统和传动系统优化匹配，车辆动力强劲，传动效率高、使用经济、可靠性高。
垃圾车在装载废物前，空载运转达到6个标准气压时，挂上取力器（驾驭室内方向盘左下方），查看各部件有无走漏或反常后，再按照操作指示牌指示方位进行操作。下面教大家垃圾车的操作使用方法
1、垃圾车严禁投入建筑废物物，避免损坏机件。
2、液压体系操作时如发现运动反常，应立即停止作业，剖析原因，排除故障。切勿强制施压作业。
3、无论是啮和仍是脱开取力器，都一定要踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于作业状况时，废物不得进入行进状况。
4、垃圾车液压体系的调压设备为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，运用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。
5、关于垃圾车是举箱卸料的车型：车箱负载时，不允许快速下降，应经过操作换向阀来控制其缓慢下降。因换油、清洗、检修而举升车箱时，一定要支好车箱撑杆，防止车箱忽然下降而发生意外。箱卸料时，应选择平整坚实的地上停车倾卸，车箱应跟着物料的排出缓缓升起，避免车辆倾翻或车头抬起。倾泄物料时应先将集收斗升起后再举升车箱，避免集收斗尾部角地；同理，物料倾卸完毕后应先放下车箱，再封闭集收斗。
除此之外，我们还要定期的清洗垃圾车，但不得将水冲入液压油箱内。常常查看液压油面高度，液压油不足时要及时加注，全部油路接头不得漏油。
